大Rans-R新“叮咚，一楼到了。”这是电梯行十大中的民族——大电梯全新开发的新型高品无机房乘客电梯——Vans-R，其继承了大上世纪无机房电梯节能、高效、可靠的点，从客户体验、土建成本、安装维护便利性等多方面进行了位产品升级，采用更加高效安静的主机、全新的控制系统，具有更快的速度、更佳的乘坐感、更高的安全性。
Vans-R六大全新升级版解决方案
升级一：开源节流 井道利用率高
大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用紧凑型轿架结构，井道利用率提升，顶层高度降低，底坑深度降低，同规格轿厢需求的井道尺寸更小，降低建筑成本。
升级二：节能环保 可持续发展
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术，使运行效率提升、平层更精确。
2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用LED照明技术，耗电仅为白炽灯的10%，普通荧光灯的50%，无紫外线。在获得极好照明效果的同时，具有更低的能耗。
3.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用的导光板技术，将本来刺眼的LED点光源转换成柔和的面光源，整个天井照明晶莹剔透，轿厢内光线柔和，乘坐体验友好。
4.的LED具有十倍的荧光灯的使用寿命，且灯具设计内部进行了密封处理，避免了之前的天井亚克力和灯具分离、亚克力需要进行定期维护的困扰。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用的天井厚度仅为之前荧光灯的1/2，同样的建筑物内可容纳的轿厢空间更大，电梯乘坐更。
升级三：乘梯无忧 安心任意门
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯曳引轮直径与钢丝绳直径比大于50（国家标准为40），因此有效提高了电梯钢丝绳寿命。
2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯散热系统采用一体化散热方式，在单位时间内可以带走更多系统产生的热，系统使用寿命更长，可靠性更佳。散热系统化采用CFD技术，该技术与F1的空气动力学计算技术相同，采用该技术对控制柜散热系统进行化，减少风道阻力，提高散热效率。同样系统功耗的情况下，该型控制柜需要的散热风扇功率更低，噪音更小，控制柜运行更加安静环保。
3.大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有完善的故障预测及诊断系统，更加贴心呵护乘客安全。
4.多传感器输入，实时感知电梯运行状态；门系统电压、电阻双重确认，有效避免电梯在开门状态的运行；实梯称重、系统感知称重双重确认。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机采用正余弦编码器，控制更精确；PM马达参数及磁极位置自学习技术，精确控制马达运转。
升级四：安装便利 三下五除二
大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装于对重导轨上，电梯系统的负载通过导轨传递至电梯底坑，井道壁不承受垂直方向的载荷，不需要对井道壁进行额外加强。井道壁、井道顶面不需要开置主机安装，电梯安装与土建作无需交叉作，降低了建筑成本，提高安装效率。
升级五：安谧 融入于细节大电梯设备()有限公司 大别墅电梯 上海大乘客电梯 大观光电梯
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1.全新设计的控制柜，动力柜与控制屏分体设计，动力柜放置于井道内，减小乘场处的噪音，控制屏安装于顶楼乘场，与顶楼门框融为一体，不影响客户对层的装饰，提供客户的候梯环境。
2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯免称重启动补偿技术，可避免因称重装置偏差带来启动不感。
3.高性能位置环、速度环、电流环，确保运行中乘感提升。
4.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术，使运行效率提升、平层更精确。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用32位微机技术、马达DSP控制技术、搭配高速CPLD实现微秒级快速运算，使电梯运行动态响应更佳。
6.PM马达参数及磁极位置自学习技术，精确控制马达运转。
7.大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装选用高隔振系数装置，减小井道壁的横向振动，降低紧邻井道壁房间的噪音。
8.传统的无机房电梯因其马达设置于井道内，马达安装面与客户房间在相连空间，曳引机的振动通过楼板面与墙壁侵入建筑内紧邻电梯井道的房间，低沉而持续的电机噪音对于无论是民用住宅还是商用写字楼而言，都令人难以忍受。大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用简单而高效的振动隔离装置进行处理，大幅降低电梯主机引起的井道壁横向振动，降低了紧邻井道壁房间的噪音，解决了困扰主的电梯噪音问题。
升级六：个性 轿厢定妆术
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有更多轿厢装饰方案，客户可以更多选择。
2.无论是住宅、商场、酒店，还是艺术馆，除了可以在型录中选择现有的推荐的轿厢方案，或是依照材料样册自行配置自己独特的轿厢，更可联系大获得更加个性化的装潢方案。
来来往往是过客，上上下下是人生。大电梯一直在往来上下的旅途中寻求让人安心的乘坐体验，未来，正为你而来……
一代高品无机房乘客电梯 |
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