台湾进口VGM减速机，台湾进口聚盛VGM减速机，台湾进口VGM精密减速机，台湾进口VGM伺服减速机，台湾进口VGM行星减速机，台湾进口VGM减速器。
聚盛VGM减速机大陆总（深圳中正精密机电有限公司）提供：VGM行星减速机PG系列，VGM行星减速机PG-F系列，VGM行星减速机MF-S系列，VGM行星减速机MF-X系列，VGM行星减速机MF-H系列，VGM直角行星减速机MFL系列，VGM直角行星减速机MFT系列，原装，假一罚百。
台湾聚盛VGM减速机分七大系列：
1．台湾聚盛VGM行星减速机PG系列（圆形不带法兰）
2．台湾聚盛VGM行星减速机PG-F系列（圆形带法兰）
3．台湾聚盛VGM行星减速机MF--S系列（方形）
4．台湾聚盛VGM精密行星减速机MF-X系列（圆形带法兰）
5．台湾聚盛VGM超精密行星减速机MF--H系列（方形，150～180机型的机身为圆形）
6．台湾聚盛VGM直角减速机MFL系列（超精密轴输出型）
7．台湾聚盛VGM直角减速机MFT系列（中空轴输出、单轴输出、双轴输出）
一，VGM行星减速机PG系列：
PG60L1，PG60L2（减速机数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（减速机数比3～100）
二，VGM行星减速机PG-F系列：
PG60FL1，PG60FL2（减速机数比3～100）
PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（减速机数比3～100）
PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（减速机数比3～100）
三，VGM行星减速机MF-S系列：
MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（减速机数比3～100）
MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（减速机数比3～100）
MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（减速机数比3～100）
MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（减速机数比3～100）
MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（减速机数比3～100）
四，VGM精密行星减速机MF-X系列：
MF40XL1，MF40XL2（减速机速比3～50）
MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（减速机数比3～1000）
MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（减速机数比3～1000）
MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（减速机数比3～1000）
MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（减速机数比3～1000）
MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（减速机数比3～1000）
MF220XL1，MF220XL2（减速机速比3～100）
五，VGM超精密行星减速机MF-H系列：
MF40HL1，MF40HL2（减速机数比3～50）
MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（减速机数比3～1000）
MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（减速机数比3～1000）
MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（减速机数比3～1000）
MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（减速机数比3～1000）
MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（减速机数比3-1000）
六，VGM直角行星减速机MFL系列：
MFL60L1，MFL60L2（减速机数比3～200）
MFL90L1，MFL90L2（减速机数比3～200）
MFL120L1，MFL120L2（减速机数比3～200）
七，VGM直角行星减速机MFT系列：
MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（减速机数比1～50）
MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（减速机数比1～50）
MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（减速机数比1～50）
台湾聚盛VGM减速机：VGM行星减速机PG系列，VGM行星减速机PG-F系列，VGM行星减速机MF-S系列，VGM行星减速机MF-X系列，VGM行星减速机MF-H系列，VGM直角行星减速机MFL系列，VGM直角行星减速机MFT系列，七大系列，产品规格，经济·精密·坚固，选择性佳，适配各厂牌伺服电机与步进电机。行星减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈，且具有具备高强硬度，防护能力强。密封式设计，锂复合全合成润滑油脂，使用期终身免润滑。高转矩，无震动，低回程间隙，低噪音，长寿命，安装方便，高性价比。
台湾聚盛VGM行星减速机安装方法
1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
2，如有轴套将其放入聚盛VGM减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。
3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。
4，小祭地将VGM减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
5，将聚盛行星减速机之入力轴上固定螺丝，以次扭力上。
6，紧马达与减速机之固定螺丝。
7，平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝紧。
8，请勿重力敲击减速机之出力轴，避免伤害减速机内部机构。
聚盛VGM行星减速机选型注意事项：
选配台湾聚盛VGM行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则，是说行星减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费，因此正确选用行星减速机非常重要。
选用VGM行星减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机本的要求，具体如下：
1，安装尺寸：即伺服电机前端的尺寸。在选用VGM行星减速机，VGM减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸完全吻合。
2，减速比：电机每分钟额定输出转数/减速比=减速机每分钟输出多少转，台湾VGM行星减速机应尽选用接近理想的减速比，以保得到理想的转速。
3，扭矩：伺服电机额定输出扭矩（步进电机是保持转矩）*减速比，减速机额定输出转数一定要大于这个数值，如果小于，减速机会缩短使用寿命，严重情况下会断轴或者崩齿。
4，回程背隙：回程间隙（精度）→（行星减速机输出轴一圆周分为360度，一度=60弧分）即我们常说的“弧分”，单位：arcmin。回程间隙越小，其精度越高，成本也越高，用户选择满足其精度要求的VGM减速机可以了。
考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
台湾聚盛VGM行星减速机选型时应注意：
1，确认你的负载额定扭矩要小于 > VGM行星减速机额定输出扭矩。
2，伺服电机额定扭矩（乘以）x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3，负载通过VGM减速机转化到伺服电机的转动惯，要在伺服电机允许的范围内。
4，确认聚盛VGM行星减速机精度能够满足您的控制要求。
VGM直角行星减速机
齿轮箱：采用铬钼合金钢及一体式成型设计，精密度高及输出扭矩大，具高抗蚀效果。
出力轴：采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性，表面用无电解镍处理，具备高防锈蚀的功能。
太阳齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音。
行星齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音，内使用不含保持器的满滚，具高耐磨与高强度。
VGM直角减速机应用于精密或往复，稳定将动力平稳输出于振动极小的自动化设备上，如：印刷产、弯管设备、弹簧机产、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上……
安装方式：
在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用是在保精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装，使用和维护减速机，是保机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
步
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧与防尘对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。
减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
|