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今年我们重汽销售公司决定销售库存国4排放豪沃自卸车，这些豪沃工程车是HW76加长型驾驶室，单卧铺；发动机是340和380马力配置的新款座椅带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置，上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入音响系统；发电机电压异常声响告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。
轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎
发动机：重汽电控EGR国三排放发动机，（266马力 300马力336马力 375马马力）
离合器：GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机 进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机
变速器：重汽HW15710变速器，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。
驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅化。2010年仅在自卸车标配。
前轴:HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成 转向系统：德国ZF8098方向机
制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动装部分:重汽自卸车大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材Q345.自卸车车厢底架横筋侧板及后门的上下边框横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强计。豪沃工程车豪沃自卸车前顶式自卸车主要由液压举升系统、车厢、副车架及其附件构成。液压举升系统包括油泵、液压缸、操纵装置、限位装置、油箱及管路和机构相关结构件；车厢包括前板、后板、底板、开合机构；附件包括安全撑杆、限位板、限位钢索。发动机的动力由变速器、取力器输出，经油泵传动轴驱动油泵，泵出的液压油由分配阀进入液压缸，在液压缸的伸长运动推动下，车厢举升倾卸货物。
豪沃工程车豪沃自卸车前顶式（带外套通筒、不带外套筒）举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重时，举升力矩大，液压缸压力低，举升稳定性好，缺点是成本太高 豪沃工程车豪沃自卸车欧力克举升油缸是重汽集团汽车公司与芬兰NUMMI公司合作生产的伸缩式多级套筒液压缸，可靠，性能良前顶多级缸液压举升系统前顶式（带外套通筒、不带外套筒）举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重时，举升力矩大，液压缸压力低，缺点是成本太高。，价格合理，广泛应用于自卸货车、侧卸车、压缩设备等其他设备。欧力克系列前置液压举升系统：采用欧洲技术生产，设计理念独特，工艺技术精湛，凭借异的性能和可靠性，良好的性能价格，豪沃工程车豪沃自卸车必成为替代进口的佳选择。豪沃工程车豪沃自卸车欧力克缸主要特点重汽豪沃自卸车的说明;---- （重汽销售管理部：济南新龙信汽车销售公司）产品豪沃自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输车辆。不同的运输条件会对自卸车有不同的要求，如何根据自己的条件选择合适的自卸车呢？本文将从底盘和上装两个方面为您作详细分析。
在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载、超载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度；
底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）整车匹配合理，使用可靠。
目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。车厢的选择主要是从用料方面，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本也高。根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。常见运输货物的厚度参见下表。
自卸车常见运输货物车厢厚度 货物 底板厚度(单位：mm) 边板厚度(单位：mm) 其它选用 建筑垃圾 10 6 选用铲斗车厢 大块（矿）石 12 8 选用铲斗车厢 煤炭 6 4 运媒车
铁矿粉 10 8 铁矿粉运输 为了减少车厢重，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重。一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车；
合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保各密封件的使用寿命选择液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件，尽选择有保的产品； 车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构； 双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车上装选型时要注意的几个问题 运输大块物品必须选用铲斗车厢；
车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性； 不能用运煤车运送土石方。一般运煤车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故；
不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下；
运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，好选择铁矿粉选用运输车；
用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。豪沃自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输车辆。
不同的运输条件会对自卸车有不同的要求，如何根据自己的条件选择合适的自卸车呢？本文将从底盘和上装两个方面为您作详细分析。 在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载、超载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度；底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）； 豪沃自卸车上装 目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。厢的选择主要是从用料方面，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本也高。根据运
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