重汽集团商用车销售部对斯太尔D7B环保渣土车进行了详细的讲解。斯太尔D7B是重汽集团济南商用车有限公司，在7平台成熟底盘技术的基础上，搭载斯太尔和曼技术融合的D10B发动机，定位经济型重卡，是重汽商用车公司SITRAK(汕德卡)C7H之外的第二款7平台产品，此次20台产品，采用D10.34-50国五发动机，HW19712变速箱，HC16后桥，青岛重工上装，并采用9吨盘式制动，配置市场鲜有对手。阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。
轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎
发动机：重汽电控EGR国三排放发动机，（ 336马力 ）
离合器： GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机
进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机
变速器：重汽HW15710变速器 ，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。
驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅化。2010年仅在自卸车标配。
前轴: HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成
转向系统：德国ZF8098方向机
制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动
上装部分:重汽自卸车用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材 |
|