如果你需要研发新的汽车格栅，除了要进行市场调查之外，还需要设计一份详细的图纸，案效果图进行评审以后要开始制作模型了，在做模型的时候，一般会选择1:1的比例来做，这样检测出来的结果更加准确。
在汽车配件手板制作这方面，我们有着丰富的经验，尤其是汽车格栅手板这方面。下图是我司做过的格栅手板，它所用的材料是ABS，这是因为ABS的重轻、强度大，并且粘性好，拆件之后再拼接回去，对整体的强度影响不大，像汽车格栅这么大的手板，一般都是采用拆件来做的。这个手板采用的是CNC加工的方式，下面跟大家介绍一下它的制作过程：
一、编程：编程人员分析3D数据，编写控制数控加工中心的程式语言；
二、CNC加工：把整理好的程式语言输入计算机控制加工中心，执行程式命令；
三、打磨：用砂纸将手板上面的毛边以及刀痕磨平，使手板表面更加光滑；
四、喷油：将已经做出来的手板样品按照客户的要求喷上颜色，这个手板的前面是喷黑色的油漆。
五、电镀：利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，在电镀之前，需要先喷一层2K底漆，这样电镀的效果会更佳，此格栅手板的背面是采用的电镀工艺加工的。
六、拼接：将手板的各个零件拼接在一起。
我们能够在短短3-5天能提供的模型样品。让您在开模之前能够全面而正确的评估新产品，使产品研发更加顺利，可以大大降低产品的错误和风险。也便于客户确认，以及应用于参加会展、广告等前期事项。
如果你需要研发新的汽车格栅，除了要进行市场调查之外，还需要设计一份详细的图纸，案效果图进行评审以后要开始制作模型了，在做模型的时候，一般会选择1:1的比例来做，这样检测出来的结果更加准确。
在汽车配件手板制作这方面，我们有着丰富的经验，尤其是汽车格栅手板这方面。下图是我司做过的格栅手板，它所用的材料是ABS，这是因为ABS的重轻、强度大，并且粘性好，拆件之后再拼接回去，对整体的强度影响不大，像汽车格栅这么大的手板，一般都是采用拆件来做的。这个手板采用的是CNC加工的方式，下面跟大家介绍一下它的制作过程：
一、编程：编程人员分析3D数据，编写控制数控加工中心的程式语言；
二、CNC加工：把整理好的程式语言输入计算机控制加工中心，执行程式命令；
三、打磨：用砂纸将手板上面的毛边以及刀痕磨平，使手板表面更加光滑；
四、喷油：将已经做出来的手板样品按照客户的要求喷上颜色，这个手板的前面是喷黑色的油漆。
五、电镀：利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，在电镀之前，需要先喷一层2K底漆，这样电镀的效果会更佳，此格栅手板的背面是采用的电镀工艺加工的。
六、拼接：将手板的各个零件拼接在一起。
我们能够在短短3-5天能提供的模型样品。让您在开模之前能够全面而正确的评估新产品，使产品研发更加顺利，可以大大降低产品的错误和风险。也便于客户确认，以及应用于参加会展、广告等前期事项。
|