维修新方法为了提高工作效率，近年来普遍采用的船舶维修工艺和维修方法,主要有:①采用压力高达500千克力／厘米的高压水或高压水喷砂清洗船体和除锈，除锈速度达到2000米/小时;②采用压力为200千克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体，如果气候潮湿则用热气烘干,喷涂速度达到4000米/小时;③采用分段、分片预制法进行船体换板，单船每天换板达到30～40吨；④由潜水员操纵液压旋刷或气动旋刷等工具在水下清刷或检修船体，以解决在无大坞的情况下修理大型船舶的困难，并且可以与装卸货物同时进行，减少因进坞而造成停航损失；⑤用碱性溶液清除机电设备上的油垢，用酸性溶液清除水垢，用中性溶液清洗电器，清洗效率大大提高；⑥对大型机件如曲轴、轴系和舵杆等采取不拆运到车间，在船上或坞内地修理的方法；⑦对精密机件如自动化装置、调速器、增压器等实行化修理；⑧对中小机件采取成组换修的方法，换下的旧件按新制的标准修复后再用。
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