| 油锯是我国林区机械化采伐作中广泛使用的一种园林机械，而油锯的发动机也叫内燃机或汽油机。它是油锯的主要部分，用来产生动力，通过传动机构带动锯木机构进行锯木。油锯发动机与拖拉机上常用的发动机不同，油锯是二冲程发动机比四冲程发动机功率要大1倍。油锯发动机在燃烧过程中可能会遇到一些问题，主要来给大家说说油锯发动机在燃烧过程中会遇到的两个问题。1、发动机点火以后，有时发生爆燃现象发动机点火以后发生爆燃，这是一种不正常的燃烧，发动机爆燃的时候火焰燃烧速度特别快，可以达到2000-3000米/秒，而正常的火焰燃烧速度为20-40米/秒。因此，发动机的温度显著的提高，汽缸的压力也增长的非常大。爆燃的特征是在汽缸中有金属敲击声，发动机工作不稳定，过热，同时功率下降，排气管中冒黑*。由于发动机爆燃，它的经济性变坏，润滑油变，甚至失掉其润滑性能，使轴承的磨损加大。因此，爆燃现象是不允许的。产生发动机爆燃的主要原因是由于燃油不佳，或燃油牌号和发动机压缩比配合不当所造成的。此外，也和发动机本身的温度，火花塞位置，燃烧室的形式，提前点火角的大小有关系，还有积炭也会引燃爆燃。发生爆燃以后，要立即关闭节流阀（油门），查明原因，加以排除。2、提前点火提前点火也是不等点火，汽缸内的可燃混合气自己燃烧了。产生提前点火的原因是由于在压缩过程中汽缸内的温度已达到了燃料自燃的温度，因此不需要点火它自己燃烧起来。发生提前点火时，发动机过热，产生很多积炭，发动机工作不平衡。前面我们说过发动机过热和发生积炭时该怎么处理，大家可以关注我们科瑞普油锯进行查看。通过分析和了解发动机在燃烧过程中的两个问题，让我们能够更快了解油锯的性能。只有在熟知和掌握机器性能的情况下，才能提高工作效率和，从而真正达到节约劳动力和降低成本的目的。欢迎大家来电咨询我们。 |
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