燃料入厂自动识别系统利用信息技术和物联网技术，把燃料管理中所涉及的煤炭、车辆、设备、人、管理细节等信息孤岛联成一个可靠的系统，实现对燃料调度、入厂、采样、监卸各环节有效管理，避免燃料管理过程中的人为干扰，系统中应用了射频技术、定位技术、图形识别技术、语音提示、红绿灯提示，实现燃料管理标准规范、运作高效可靠、数据自动传输、过程实时监控的工作目标。
系统一级模块如下图：
刷卡管理
司机将电厂发的RFID卡固定在汽车前挡风玻璃上面，在煤车进出厂时车辆通过磅房处，固定在磅房附近的读卡器自动读卡（类似ETC），系统自动采集供应商信息。
汽车来煤预告
来煤信息生成汽车来煤预告单，用户可查当日及次日车辆及来煤信息，汽车入厂刷卡时，快速激活ID卡并开始进厂流程。
发卡管理
司机向ID卡管理人员递交货票，ID卡管理人员通过录入其车号、矿别、矿发、煤种等信息，系统自动激活一张ID卡，与货票、汽车信息绑定。
检现场扣吨管理
在现场发现煤掺矸、掺水现象严重，使用手持式读写卡器，对该车号进行扣矸、扣水，将此记录在ID卡中，在回皮时自动扣掉。
汽车ID卡车号识别（分为过重车和回空）
在过重车或回空时，煤车驾驶员通过在刷卡器上刷卡，可以实现自助式过衡计。
汽车进煤过衡
（含ID卡车号识别）：煤车上衡后，系统自动记录车毛重，语音提示司机驶离重车磅，系统同步计与拍照。
采样自动识别
车辆到达采样装置时，红绿灯及拦车器控制车辆是否采样，车辆通过无线ID卡实现采样自动识别，自动读取电子标签和选择储样罐。
出厂自动识别
运煤车辆到达出口处，通过无线ID卡，读取电子标签，核准后发出信号，拦车器及红绿灯控制车辆出厂。
煤场自动识别
通过无线ID卡，读取进出车辆电子标签，拦车器控制车辆的进出，记录车辆进出时间。
皮重校验
通过本次皮重和车辆历史记录比较，超过合理范围，即认为计重有作弊嫌疑，取消车辆回皮处理，通过显示屏及语音对司机提示。
燃料入厂过程监视
实时显示燃料过磅数据及现场监控信息以及当前正在过磅车辆信息，对于异常记录用红色示警，数据来自地磅采集数据。
现场控制
通过摄像机、红绿灯、LED屏和语音提示等,实现燃料自助、封闭、可视化、全生命周期、位智能高效管理，提升燃料管理效能。
为达到预期效果，系统需一定的硬件设备作支持，设备包括自动控制柜、闸道机、读卡器、摄像机、定位仪、LED屏、红绿灯、打印机等设备构成；后数据汇总到数据控制中心，该中心完成数据的统计和监控，用计算机接管自动采样机，实现现场无人干预自动采样。
系统以汽车煤入厂过程控制为目标，特点如下：
（1） 入厂煤精细化管理；（2） 入厂过程智能控制；
（3） 磅房无人值守管理；（4） 计自动取数管理；
（5） 采样异常自动预警；（6） 硬件侦测预防作弊；
（7） 据图形叠加监控； （8） 多种设备集成应用。
火电企燃料自动识别管理系统目前已在五大发电集团、地方发电集团所属多家发电企得到深入应用。应用效果具体体现在：
（1） 入厂计过程自动化，提升磅房计速度；（2） 采制过程的自动化，实现数据实时采集；
（3） 化验管理的网络化，数据处理及时正确；（4） 煤场管理的数字化，实时采集信息展现；
（5） 分布式数据库技术，实现车辆自动称重；（6） 工作流程分级授权，强化监督管理职能；
（7） 现场数据实时传输，保证统计结算工作。
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