我公司与各大钢厂保持紧密良好的合作关系，可提供现货品种的销售和套期保值、订货等多种灵活的销售与服务。
H型钢： 现有Q235BQ355B 100*100--900*300
角钢： 现有Q235BQ355B 25*3—200*24
工字钢： 现有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15
槽钢: 现有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5
现货*仓库：
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建筑钢材市场价格小幅度横盘整理，关键大城市螺纹钢材平均价3834元/吨，较上一下挫1元/吨，螺纹钢价格指数值3795，较上一基础差不多。分地区看来，除个别大城市价钱稍有转变外，其他地域均持稳。实际到销售市场，基本面数据信息仍未对现货交易市场产生冲击性，缘故是节日期间一切正常累库，指标值仍未超过预估，故店家心理状态平稳，价格调整较小。除此之外，下星期刚开始，销售市场将相继休盘，买卖氛围将逐渐降到冰度，故价钱将无显著起伏，将再次以小幅度横盘整理趋势运作主导。
钢厂方面：钢铁企多以正常生产为主，采购需求一般，加上公路运输难度增加，焦炭库存也有所上涨，部分钢厂受运输影响到货不佳，对市场整体持看稳态度。焦化企方面影响，汽运受限明显，焦化企内炼焦煤库存大幅下滑，部分焦化企慢慢的开始主动限产20%—50%，且仍有继续加剧的可能。对于山西及徐州地区部分焦化企对焦炭价格的提涨，多表示暂时持观望态度。以目前形势来看，焦炭运输受到很大的影响，尤其是跨省汽运，焦炭运输受阻使得钢厂焦炭库存下降较快，同时也使得焦企厂内焦炭库存快速累积，当前焦炭主要问题并不是供需的矛盾，而是运输问题，在目前的情况下，焦炭并不具备足够的涨价或者降价的理由，因为价格并不能改变目前运输的现状，当然局部地区可能由于部分钢厂为了原材料保供而略高于市场价拿货，但焦炭全面上涨存在难度，预计下周国内焦炭市场整体稳定运行。
那麼，2020年的钢材市场价格起伏压根的還是供求构造的变化！先前人们数次谈及2020年将是生产能力换置的集中化投产期，这也代表着增加产能过剩行的难题将是销售市场关心的一大重中之重。而另一重中之重是说要求，依据中钢协新消息预测分析，2020年不锈钢板材需要预估总体小幅度提高，超过8.9亿立方米，同比增长率2%。
从细分行看来，建筑不锈钢板材消耗增长速度将显著变缓，而基础设施投资有希望接档，增加补齐短板幅度;另外，加工仍不开朗，在其中船舶对不锈钢板材消费市场将由正转负，但是小车行不锈钢板材减幅会有一定的收窄，现货交易市场氛围更为口味淡。截止2020年1月17日，钢铁综合性物价指数超过146.0点，比上星期当期降0.17%，比上个月当期降1.25%；钢铁长材物价指数超过154.9点，比上星期当期降0.05%，比上个月当期降2.05%，比上星期当期降0.12%，比上个月当期跌0.35%。
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