汽锅炉膛爆燃是造成汽锅装备严重损坏的恶性事故，也是国电公司关于避免重年夜事故的二十五项重点要求的反　措内容。造成炉膛爆燃的缘由和现象是多样化的，运行操作人员必需予以高度重视。为避免汽锅爆燃事故提出需注重的几个问题。
[B]1油枪的喷油量要合适[/B]
　　某厂300MW机组汽锅投运早期，发生一次230MW负荷下由于煤质差、燃烧不稳定，在投油10min后冷灰斗上部爆燃的事故，造成部门后墙水冷壁损坏。
　　经分析，是由于个体油枪出力过年夜，没有雾化着火的部门燃油分手后落在冷灰斗上部，经蒸发气化的油*夹杂着部门未着火的煤粉，在浓度增年夜后碰着落下的灼热灰渣时引发爆燃。虽然FSSS的炉膛压力高庇护触发了FMT动作，切断了油、煤燃料，对限制事故扩年夜阐扬了一定作用，可是这个事例说明，油枪出力过　年夜是威胁汽锅平安运行的一个潜在身分。FSSS的炉膛压力高庇护只能在爆燃的冲击力到达其设定值时才动作，因而不能完全避免爆燃事故的发生。因而可知，油枪的喷油量一定要控制在划定的范围内，要坚持定期进行油枪的试投工作，发现油量超限应实时停用处置。在来粉不均、燃烧欠好时，宜尽早投进靠燃烧中心部位的油枪助燃，油枪投用后，要注重检查燃油的现实雾化着火情况。
[B]2主燃料跳闸(MFT)后应立即检查燃料切断情况[/B]　　汽锅发生灭火MFT　后，只要缘由清晰，经吹扫后一般都要尽快恢复正常运行。在灭火处置进程中，为了不汽温汽压年夜幅度下降迟延了恢复时间，甚至使事故扩年夜，要求运行人员迅速检查，进行多项操作。但在发生汽锅灭火后的处置中，运行人员往往更注重恢复操作而轻易轻忽对进进炉膛的燃料是否被完全切除的检查(如：检查油枪系统、给粉机、一次风机、磨煤机和排粉机是否跳闸)，这就可能引发爆燃事故。
　　某厂汽锅在一次由于“全炉膛失往火焰”MFT后的慌忙处置中，意外发现火焰监视屏上有火光闪亮2次。检查发现采用乏气送粉的1台排粉机未联跳，使一次风管中的积粉进进炉膛，造成爆燃，幸未造成装备损坏。这类现象虽属偶然，但由于其危险性，因而要求把汽锅灭火后立即检查进进炉膛的燃料是否完全切除作为灭火处置的重要工作。
[B]3汽锅启动中要检查油枪雾化着火情况[/B]
　　汽锅焚烧启　动早期，由于炉膛温度较低，油枪喷出的燃油往往不能完全着火，尤其是在冬季冷炉焚烧启动时，假设遇上油质欠好、焚烧器性能差、雾化蒸汽疏水不净等问题，往往泛起油枪频仍进退，频频屡次焚烧　不着的情况。在这类情况下曾发现冷灰斗内的水面上有年夜量的积油，形成平安隐患。是以在汽锅焚烧启动前油枪的泄漏实验应及格，焚烧后需注重连结油压稳定，油枪流量合适，要就地检查油枪雾化着火情况，有油滴分手时要退出处置。当油枪焚烧不着或着火不稳按时，要避免频仍投退，应检查油枪头有无梗塞、析蜡及焚烧器性能不良等问题。就地试投油枪时应尽快切换至远方位。在汽锅焚烧启动早期，注重连结冷渣斗水位在溢流状态，假设发现溢流水较着带油，应尽快查明缘由。
[B]4事故停运后油系统应立即解列进行炉膛吹扫[/B]
　　某厂试运　早期，在一次机组跳闸联动汽锅MFT后，检查跳机缘由期待恢复时代，发现汽锅火焰监视屏上有火光闪亮，同时听到炉子有响声。就地检查发现汽锅乙侧风箱处炉墙变形，受热面几处泄漏。
　　那时汽锅熄火已1h多，风粉装备已停，油系统快关阀、油枪电磁阀已关。经分析，该炉油系统只在来油管道上设有快关阀，回油经手动隔离门与回油母管相接，由于邻炉的回油流量过年夜，油库侧的回油总门有节省，造成回油系统带压，停炉后2军号一油枪电磁阀不严，使燃油漏进汽锅乙侧风道内，造成爆燃。是以在汽锅熄火后，暂不进行恢复操作，应立行将往返油隔离门关闭，确证系统油压回零。对各台汽锅的回油量要按全厂年夜开机方式及回油总管管径肯定回油限量，回油汇流母管上的隔离门不能节省，保证回油母管无压。
　　汽锅熄火后另外一个应注　意的问题是要对炉膛进行吹扫，尤其是在事故停炉后，不能因操作事项多，一时忙乱而轻忽这项工作。假设因厂用电暂时失往而影响炉膛吹扫时，应手摇动开吸送风挡板，进行一段时间的自然透风，同时也应注重避免汽锅可能发生的急剧冷却。待厂用电恢复后，非论焚烧与否均按划定进行炉膛吹扫。
5严禁退出和干扰FSSS灭火庇护功能
　　FSSS系统是哄骗煤、油火焰检测装配经由过程对火光的频率、强度的丈量来判定有火无火的，当检测到的无火数目到达设定条件时，即发出“全炉膛失往火焰”旌旗灯号，并启动MFT指令切除全数燃料，避免汽锅灭火打炮。
　　在汽锅运行中，尤其是在新装机组投运早期，由于煤质变化、燃烧调整、火焰检测器调试或脏污等方面存在的问题，往往频仍发生汽锅灭火，难以维持汽锅的稳定燃烧。在这类情况下，有的电厂被迫接纳用一个旌旗灯号稳定地拖带一个或两个频仍闪灼、很不稳定的火焰检测器或采用短接一个不稳定的火焰检测器，使其置位在有火状态。这样做虽然在汽锅发生全炉灭火时，能发出“全炉膛失往火焰”旌旗灯号，但已下降了FSSS设定的发出全炉膛无火的判定条件，是以，在汽锅火焰检测旌旗灯号不稳定的情况下，应针对问题寻觅解决方式，而不能接纳让FSSS庇护功能妥协妥协的做法。
　　汽锅启动前要认真检查FSSS系统，确保其投进后的靠得住性，由于在运行中一旦FSSS系统泛起故障就很是被动。是以要把增强对FSSS系统的治理作为保证汽锅平安运行的一项重要措施。
6增强燃油治理
　　燃油的质量对油枪焚烧及着火效果有着很年夜的影响，油中的杂质不仅会梗塞油枪喷头，若在阀门内沉积也可能造成阀门关闭不周密而漏油。是以要严酷把好进油的检验关，同时要保证油系统的滤网正常投进运行，并定期对滤网进行切换清扫，避免杂质进进炉前油系统。油库还要定期检查放水，以防油中带水。
　　系统油压的波动对油枪的喷油量影响很年夜，尤其在相邻汽锅投退油枪时更为突出。燃油泵采用频控制对稳定油源压力有很好的作用，同时也能收到较着地节能效果。
　　在汽锅现实运行中碰着的问题是多种多样的，引发汽锅炉膛爆燃的缘由也是复杂多变的，可是燃油方面的问　题往往是造成爆燃的主要祸因。要重视油枪投用、切除及油量控制的各个环节和状态，保证汽锅联锁及FSSS庇护投进的靠得住性，在各类异常情况下，首先关注危及汽锅平安的问题，才能更有用地避免汽锅爆燃事故的发生。