6月15日，互联网代泊停车服务平台e代泊今日对外宣布，获得米其林战略投资，据其透露，米其林集团不单单是对其进行财务投资，也有一定的战略意义，至此e代泊完成了总额超过8000万元的A轮融资。

e代泊获米其林集团战略投资

   6月15日早间消息，互联网代泊停车服务平台e代泊今日对外宣布，获得米其林战略投资，据其透露，米其林集团不单单是对其进行财务投资，也有一定的战略意义，未来e代泊将会与米其林集团展开深入合作，米其林集团旗下驰加连锁店将助力e代泊向用户提供更好的服务。另外，至此e代泊完成了总额超过8000万元的A轮融资。

   e代泊CEO吕叶针对此次米其林战略投资，对外表示：“我们将同时在三个方向发力，首先我们会进一步深耕机场代泊，加快与全国各大机场的官方合作，力争将代泊服务打造成中国主流机场的官方标配服务，从而实现代泊服务的全面普及与服务升级，给广大用户更高端、更便捷尊贵的停车体验；同时我们将与米其林驰加体系深度合作，加快e养车在机场场景中的开店速度，形成一套基于移动互联网与云视频系统的全新汽车服务体验；另外在完成与米其林驰加体系的技术对接后，我们在全国各大主流机场批获取的车主用户，将无缝对接源源不断输送给城区的驰加店，以确保用户与e代泊更高频紧密地互动。”

   同时，米其林亚洲创新孵化中心负责人白昊对此表示，他认为停车是中国车主的一个主要痛点，代客泊车便捷性显著。在提到为什么会选择投资e代泊时，他透露称e代泊的快速发展将是会成为这一市场的，同时认可e代泊正在平衡中的B2C和B2B服务，以及其提前布局B2B的销售渠道，这将带来健康的现金流。据了解，这一模式及务趋势已在美国市场得到验证。后他还提到，代客泊车为停车期间的延伸汽车服务带来可能和机会，通过驰加品牌下的众多汽车服务店为e代泊客户提供汽车服务，这会为其门店增加流。

   据悉，米其林作为轮胎行的，米其林致力于提高货物及人类的可持续移动性，其制造及销售的轮胎被广泛应用于飞机、汽车、自行车/摩托车、工程机械、农机设备以及卡车等多种交通运输工具之上。同时，米其林还通过ViaMichelin.com网站提供出行方面的电子移动支持服务，并出版旅游指南、酒店和餐饮指南、地图及道路地图集。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，目前在17个国家拥有68家工厂，在超过170个国家中共有112,300名员工。米其林设有技术中心，并在欧洲、北美和亚洲各地设有多个研发的运营机构。

   1989年，米其林在北京成立了中国大陆的代表处，将其技术及产品带到中国；1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立；2001年，米其林（中国）投资有限公司在上海成立。截止目前，米其林在中国拥有超过8000名员工和三家工厂，销售网络遍布全国。

   驰加是米其林集团于2002年在推出的汽车售后服务品牌。自2003年2月米其林在中国建立家驰加汽车服务中心以来，驰加汽车服务网络快速发展。截止至2016年2月底，驰加门店数已逾1300家，它们遍布全国所有省各主要城市及直辖市。

   亿欧网获悉，此轮融资前，e代泊已于2015年9月21日宣布获得由赛马资本及国泰君安旗下国信君安创投联合投资的数千万元A+轮融资；2015年3月16日，其宣布已完成由平安创投领投、涌铧投资跟投的1600万元A轮融资。

   e代泊，隶属于上海泊友慧网络科技有限公司，2014年4月于上海成立，创始人兼CEO吕叶。据悉，其于美国LuxeValet和FlightCar等服务平台模式相似，纵观市场类似的平台还有ZIRX、SpotHero、ValetAnywhere等。

   围绕城市智慧停车的创服务平台不在少数，停车对于广大有车一族来说，是一大需求点，消费频次高。随着国内汽车保有的逐年攀升，一二线城市停车难、停车贵等问题依旧没有得到有效解决。e代泊以停车市场切入，采取人工代泊服务模式，运营成本虽高，但在一定程度上将服务进行了标准化配置，平台沉淀的用户黏性相对较高。后续随着其战略目标的转移，机场成了其主要的务区域。

   对于此次米其林战略投资e代泊，米其林集团的战略资源将会成为e代泊的一大势。e代泊通过他们养车服务，提升用户体验，米其林则通过其持续增加的驰加门店网络网点，来确保e代泊为车主提供的车辆保养服务。所以说，以停车为切入口，大力发展汽车保养等务，是此次双方合作的关键。由此可以看出，保养已成为e代泊变现的主要模式，后续，其将深耕B端高端市场，获取更大收益。

   2016年2月，e代泊宣布旗下养车平台“e养车”正式上线，这是其继瞄准机场代泊车服务后进行产品线升级。其以机场为中心，代泊员选择用户泊车的空余期，对车辆进行保养，既丰富了机场车辆代泊服务的务线，也提升了用户体现。目前为止，“e养车”在养车板块中主要向用户提供精洗、美容等服务内容。

   在往期亿欧网访e代泊CEO吕叶的报道中，他明确表示目前e代泊已具备盈利能力，从代泊过渡到养车只是顺应场景而为。

   既然是场景延伸，按照e代泊目前的务逻辑，除养车务之外，金融领域也已成为其主要的布局内容。以代客泊车为切入点，市场不单单集中在机场，医院、商超等人口流动的密集区域，都是其重要的市场区域。

   经过2015年资本寒冬的大洗礼，创者及创项目，逐步开始将目光聚焦在变现上，健康的现金流将会成为创公司发展的关键性因素。伴随着市场竞争，单纯意义上的财务投资已无法满足创项目的快速拓展，战略资源投资将会成之后创团队选择投资者的一大影响因素。