近两年，国内掀起共享经济热的旋风，共享经济一词一度占领2016~2017关键词热搜排行榜，吸引了大批创业者投身共享经济队伍。绝大多数人参与了共享经济互动，也享受到共享经济带来的便利、喜悦及烦恼。

共享经济发展到现在，‘有把伞’小编想用一句话形容市场现状：一半星光，一半惨淡。

一半星光

年初，共享经济呈爆发式的发展，以共享出行为首的共享单车、共享汽车、共享电单车，是共享经济舞台的当红花旦。一二三线大城市的道路两旁，挤满了橙、黄、蓝、白相间的共享单车，打响了人们出行后一公里的战略，给用户出行带来了极大的便利。与此同时，其他共享产品也蜂拥而至涌入市场。短期之内共享家族，子孙后代繁衍昌盛，一度星光灿烂抢尽了传统经济的风头。在各大互联网展会、高峰论坛上，讨论主题或多或少都会关联共享经济一词。

一半惨淡

上半年，共享经济经历了市场机制的运营与检验，大部分共享企业为疯狂抢占市场红利，掀起了一股硝*弥漫的争夺战争，同行互相厮杀，内耗严重。垂死挣扎，敌不过大资本运作，溃不成军，终惨淡收场。据‘有把伞’小编了解，自今年6月份以来，到目前为止，共享经济各行业已经有58家共享企业倒闭停止运营。间接经济损失惨重，给交通、环境带来了巨大影响。

到现在为止，相信绝大部分朋友认为，玩共享经济，就是在玩融资。但‘有把伞’小编想说：共享经济经历了一轮血雨腥风的洗牌之后，是时候回归理性发展了。

小编之所以这样说，是因为绝大多数共享企业创业时，并未真正看透共享出行巨头的真正运营模式。生搬硬套复制同行的运维模式，产品没有自己的特色及商业价值模式，洗牌潮一来临，便快速出局了。回顾2017，‘有把伞’小编发现，共享经济普遍产品在功能和服务方面没有新的功能开发与提升，剩下的是扩张带来的残局（押金、交通等问题），等待政府与破产企业调解处理。

随着政府对押金问题的重视，及免押金呼喊声越来越大，共享企业也是时候回归理性，提升产品性能与服务。一旦共享经济采用免押金、零垄断的建议，共享企业之间的竞争将导向产品与服务，产品用户活跃度高者将成为赢家。