噪声污染是一个全都在关注的环境问题，过的环境噪声对人的生理和心理都有影响。暴露在高噪声环境下对人的生理和心理健康将造成严重危害，一般性的噪声干扰则会影响人们的正常工作和生活。据统计，上70%以上的居民（主要是城市居民）不同程度地受到噪声污染的危害，中国作为一个经济快速增长、城镇化进程日益加快的发展中国家，噪声扰民问题更加突出。

从策略上讲，噪声控制可以从噪声源、噪声传播途径和噪声接收者三方面入手。传统的噪声控制主要以噪声的声学控制方法为主，主要的技术手段包括吸声处理、隔声处理、使用消声器、振动的隔离与降低等。这些噪声控制方法的机理在于使噪声声波与声学材料或结构相互作用而消耗声能，从而达到降低噪声的目的，属于无源或被动式的控制方法，称为“无源”噪声控制（Passive Noise Control）。总体上讲，无源控制方法对降低中高频声较为有效，而对降低低频噪声的作用不大。为此，一项新的噪声控制技术——有源噪声控制（Active Noise Control，也称为主动噪声控制）的提出与发展适应了现实的需求，目前已发展成为一种重要的噪声控制手段。

吉林大学陈书明博士（汉得利旗下倍速智能科技副总经理）在汽车NVH分析与控制、汽车轻化设计理论与方法研究领域多年，对于主动降噪的设计、开发和制成等环节有极强的工程化落地能力，带领的团队80%以上成员均来自吉林大学，2017年团队还获得了关于能够回收噪声能的汽车吸隔声装置的国家发明利。BeStar(汉得利)为了让团队更好的在主动降噪领域研发和积累，建立了技术人员独立使用的实验室及办公室。经过这些年的努力，技术不断成熟，已经可以与全国声学厂商同台竞技，未来无论是在消费电子还是汽车电子的领域都有巨大的应用前景。

目前BeStar(汉得利)出品的小生活（little life)蓝牙头盔耳机，采用CVC双麦降噪技术实现高清语音通话，即使在一定骑行速度的环境下仍然具有良好的通话效果。针对主动降噪耳机全产链的一体化服务将在明年推出。与此同时，团队将陆续推出面向消费端的降噪模组和配套系统，逐渐将该技术应用于车内降噪等领域。

未来，各个领域都开始主动降噪技术的应用，BeStar(汉得利)将继续致力于为大家提供更秀的产品和服务，让我们生活在城市的人多一份宁静，多一份乐趣和享受。