不亚于石油管材，一种石油运输另类方式 : "固态石油球“
鸿菱石油管材给大家科普下主要的石油运输方式：
1、陆上运输：主要采取管道运输。因为管道运输时效性好、可以不受白天黑夜和天气的限制。但是灵活性差，需事先铺设好石油用管材。
2、海上运输：通过海运，采用大型油轮等等的运输方式，海运运费低、但是运大、时间较长。
石油管道运输主要点可大概概括为：
(1)运大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据石油管管径的大小不同，其每年的运输可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
(2)占地少。
运输管道的石油用管通常埋于地下，其占用的土地很少；运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的性占用很少，分别仅为公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，先考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。
(3)石油管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的大实践证明，石油管道运输系统的建设周期与相同运的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。
近某国外大学的工程学院研究团队，发明了一种改变传统石油管道运输的另类方法！！这种方法，就是将流状沥青变成压缩固态沥青球。
这种沥青球内核是液态流体，外表则是超级粘性的硬体护膜层，相当于是一个套了保护膜的硬体石油球，球体可大可小，球体内还被注入了一种气体，使得球的重变得很轻飘。突破石油入城的运输瓶颈。
首先，它解决了石油运输太过于依赖石油管道的问题。
以前的流体状石油运输，政府都花费人力物力投资建设石油管道，而这种硬体石油球的发明，将可以让石油直接变成固态来运输，集装箱，卡车，火车，轮船等，通通都可以！既增加了运输的灵活性和多样性，某种程度上也可以降低石油运输成本。第二，这种石油球运输安全容易监控，完全不用担心泄漏的环保问题。
研发团队的负责人说，发明的石油硬球可以在水中保持很长一段时间，不会分解不会散开，这大大减少了石油泄漏造成的污染问题。不会污染环境的石油运输方法，OMG，叼炸天有没有？
目前正尝试将发明大规模工化应用，该研发团队已经找到了可行性办法，可以快速将流石油变成硬体球状，并且生产已经初具规模。到今年11月份，该团队准备再研发出一个可以将流石油变成固体小球的全自动化生产系统。
到明年，应用这种生产系统，每天将可以生产几百桶石油球。
而目前，该研究团队已经将此发明申请了利，而且已有好几家大石油公司对此非常感兴趣，准备做大规模工化应用测试。
该研发团队负责人说，这些石油硬体球运输到位后，只要再加入一种轻油，就可以重新变成重油，然后就可以按照传统方法来生产各种石油产品了。
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