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新能源充电桩市场推广难点在哪？

更新时间：2020-11-02 发布：上海熙枚物联科技集团有限公司

随着特斯拉、比亚迪等车企相继推出面向大众市场的新能源充电车辆设备，以及国家对于新能源汽车扶持力度的加大，新能源汽车市场正在扩大。据统计，2020年，预计新能源汽车保有量占比将达到10％。面对如此庞大的市场，新能源汽车的互补品新能源充电桩的建设则进展比较艰难，主要有以下几点原因：智慧灯杆1、技术尚存在难点现有的充电桩主要分为两大类：直流充电桩与交流充电桩。直流充电桩采用 380V 电压。能满足车辆快速充电的需求。交流充电桩采用 220V 电压，交流充电桩本身并不具备充电功能，只提供电力输出，需要连接电动汽车车载充电机，才可起到为电动汽车电池充电的作用。无法实现快速充电。然而即使是较快速的直流充电，也需要30分钟才能充满一部满足里程200km的新能源汽车。图a交流充电桩参数现有的解决方案中比较有前景的是换电站方案。使用换电方案一方面可以大幅缩短新能源汽车补能时间，另一方面可以降低充电倍率、充电安全，实现车电分离后可降低车主初次购车成本、车辆残值率，可在一定程度上解决当前新能源汽车面临的诸多痛点。截至2020年6月，我国换电站保有量达到452个。2、场地具有局限性新能源充电桩因技术性的问题导致充电时间至少在30分钟以上，也限制了充电桩的使用场景，比较适合充电桩的使用场景要满足两个条件①.车辆要能长时间停留②.充电时间不太耽误车主正常工作或者生活时间。因此充电桩的使用场景被限制在了小区停车场、大型商超影院附近以及产园区内及公司办公楼附近。其余地区如马路边算建造了充电桩，届时也易导致交通拥堵或者因充电时间过长而导致车主的不满3、铺设成本巨大且尚无成熟的商运营体系新能源充电桩铺设的成本是巨大的，场地租赁或使用成本、设备运输成本、人力建设成本、设备开发生产成本等等加在一起，无疑是一件十分烧钱的事情。政府也出了相应的补贴措施但是有点杯水车薪，放权给私有企来做又因技术不成熟而无法得到有的融资。其次到目前为止尚未有成熟的商体系，包括充电定价等等都没明确。想得到大厂的投资还远远不够。总而言之，当前新能源充电桩的市场并不乐观，智慧灯杆+新能源充电桩的组合方案有望带来新的市场增长点。下期我们再深度剖析智慧灯杆+新能源充电桩组合方案。

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