公路隧道逃生管道性能参数及使用说明

洛阳正举新材料有限公司，我厂是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，生产超 高分子量管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，钢衬塑管道、衬胶管道，逃生管道。公司先后与上海化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系。公司致力于打造国内的800口径高分子逃生管，公司技术部门有服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备技术人员，为用户提供消防技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不止针对客户终端 ，还与客户建立更为牢固的合作关系。努力为我国型塑料管道行业发展做出贡献。

DN800公路隧道逃生管道性能参数 公路隧道逃生管道连接方式1.公路隧道救生管道结构尺寸设计：在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小值585mm。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道施工逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道施工逃生通道的外径为DN800mm（或是DN860mm）。2.公路隧道逃生管道薄厚径设计：薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后（有视频为证），设计中取（新型）救生管道壁厚为30mm是适宜的。（因此逃生管道的规格为DN800*30或是DN860*30）3.公路隧道救生管道连接部件设计：本着拆装方便的原则，隧道施工逃生通道与隧道施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节，其他还包括链扣连接和钢制对插连接。

逃生管使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济益显著，更重要的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管可有地挽救施工人员的生命。隧道施工过程中应急救援通道如何更好更的布设，对隧道施工人员闹革命起到重要的作用，也是工程顺利完工的必要条件。Φ800超 高分子量隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变型，为隧道逃生应急救援提供了的保 障。
隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变型，铁 路隧道逃生管为隧道逃生应急救援提供了的保 障。超 高分子量聚乙 烯隧道逃生管道详细信息隧道逃生管道-高分子量聚乙 烯隧道逃生管超 高分子量聚乙 烯隧道逃生管道，是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在350万左右的线型结构热塑性工程塑料。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有异的综合性能；1、重量轻、每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤），同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。