是否提供加工 | 是 | | ALN阿尔诺 | 型号 | 501401100 | 额定电流 | 10(A) | 环境温度 | 22(℃) | 壳体材 | 势PC | 导电体材 | 锡磷青铜 | 产品认 | CCC |
LYWSQ甲醇添加剂 一、技术背景 甲醇是甲醇与的混合燃料。甲醇与易分层,按照化学上“相似相溶”的原则,甲醇是醇类,是烃类,两者化学结构不同,因此甲醇与互不相溶。因此要加入一种既溶于甲醇又溶于的物,如LYWSQ甲醇添加剂。因LYWSQ甲醇添加剂既溶于甲醇又溶于,促使两者更好互溶。甲醇遇水易分层,两者之间的混合比例越接近越易分层,两者之间的混合比例越远离越不易分层,由于甲醇与是两种不同的燃料,理化性不同,因此燃不同步,因而动力小、油耗大,易产生震,燃不充分。添加LYWSQ甲醇添加剂后,获得同步燃,因此动力大增,油耗下降,并且消除震。甲醇的溶涨性很强。塑料、橡胶赤裸裸暴露在甲醇中,很容易发生溶涨,如果甲醇与很好互溶后,则橡胶、塑料不会赤裸裸暴露在甲醇中,溶涨的问题可以顺利解决。又可以促进互溶,明显改善甲醇的多种性能。通过添加LYWSQ甲醇添加剂,可以解决甲醇热值低、动力小、冷起动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列难题,可以成为车用燃料。 二、技术性能 LYWSQ甲醇添加剂是采用高分子原料生产的热力学稳定的LYWSQ甲醇添加剂,将LYWSQ甲醇添加剂加入甲醇后会吸收甲醇中的游离水并迅速扩散成为高分子尺度的液体微粒,形成热力学稳定的分散相。当外界的水进入到甲醇中,LYWSQ甲醇添加剂同样可以将之吸收,从而提高了甲醇的抗水分层能力。由于每个颗粒均被弹性和强度均很高的LYWSQ甲醇添加剂薄膜所包围。当燃油被雾化后成为雾滴,并与空气混合进入燃室时,相当于在每个雾滴中预置了数亿个甲醇添加剂离子。在发动机压缩冲程后期,随着混合气温度的升高,水的温度会超过那个压力下的沸点,根据微理论,这些LYWSQ甲醇添加剂离子会同时发生蒸汽微,从而碎燃油雾滴,使之成为高分子的微粒,达到充分雾化悼的。使油滴的比表面积大大增加,和空气的混合更均匀,从而更加容易。由于这些水颗粒的尺度只有高分子级别,并且还被强度很好的界面膜所包围,蒸汽微实际上是在温度高于水的正常沸点时才发生的,会伴随“快速相变”现象,使蒸汽微进行的更为猛烈,使水颗粒在百万分秒的瞬间体积增大三个数级。这种现象将使燃油的化学稳定性发生变化,产生更高的化学活性,使甲醇燃更加完全。这样,解决了低温启动性、实际使用油耗增高,动力下降的问题。 三、技术原理 LYWSQ甲醇添加剂中选用金属抗腐蚀抑制剂,并经过多次实验,有效抑制了腐蚀。LYWSQ甲醇添加剂中含有的橡胶溶胀抑制剂,该剂性能良好,极易溶于甲醇;可有效防止甲醇对橡胶的溶胀和抑制甲醇对金属的腐蚀。其作用机理是:LYWSQ甲醇添加剂是由亲油的非极性团和极性团组成,当它以一定的浓度溶入甲醇中时,LYWSQ甲醇添加剂的极性团在橡胶和金属表面形成一牢固的物理吸附和化学吸附共同作用的保护膜,非极性团向外,与甲醇相连,这样阻止了甲醇的侵入,从而达到防止甲醇对橡胶的溶胀和抑制甲醇对金属的腐蚀悼的。同时还可以(改善冷启动)催化预燃期反应,加速燃反应速度,缩短滞燃期,使甲醇充分燃,减少碳*,具有消*节能、提高动力性能的效果;同时还具有助溶的作用。 四、使用比例 使用甲醇时甲醇含低比例和高比例用法不同。低比例希望甲醇含不高于15%,不需要改车直接用,但是甲醇用太少经济性不好,而且如果没有成品油资源,困难较大赚钱很少。高比例主张使用甲醇含,经济性要好很多。LYWSQ甲醇添加剂系配置M100或M85车用甲醇。LYWSQ甲醇添加剂的组成包含抗腐蚀剂、润滑剂、表面活性剂及其他助剂等多种组分,可有效改善甲醇在润滑和腐蚀性能方面的缺陷。经M100甲醇汽车以及在用车改装使用高比例甲醇大行驶里程中的验,通过M100甲醇发动机完整的台架试验验,LYWSQ甲醇添加剂配置的高比例车用甲醇在发动机内燃时不产生积碳。LYWSQ甲醇添加剂还经过甲醇/燃技术改装车辆的验使用。LYWSQ甲醇添加剂即适用于配置高比例甲醇,又适用于配置低比例甲醇。 五、使用方法: 根据配制总的要求,按千分分率(0.1%)的比例将LYWSQ甲醇添加剂加入油箱,再加入剩余比例份额的甲醇(99.9%),经搅拌或利用车、船运输装卸过程自然搅拌,使添加剂充分溶解混合均匀。LYWSQ甲醇添加剂和甲醇容易溶解,分散均匀,无需增加其他门工艺处理。
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