逃生管道性能特点：
1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道设计合理，安装方便。聚乙烯逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。聚乙烯逃生管道安装、起吊、方便。
6、新型聚乙烯逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。聚乙烯逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前为止是公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而新型聚乙烯逃生管道被应用在诸多的工程当中。
西双版纳800应急逃生管道原装现货
联系人：黄经理
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地址：洛阳飞机场工园区
超高分子逃生管道选材有什么特别要求
逃生管道的选材需要满足以下2点要求：
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
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隧道逃生管道是根据人体测学的先驱美国家阿尔文·R·蒂利的理论设计，以超高分子PE作为主要材料制作而成的多应用与各类隧道的应急逃生管道。管道管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，采用新材料（超高分子聚乙烯材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据 Hertz 接触力学理论，采用 Thonroton 假设，对新型隧道 逃生管道超高分子聚乙烯管道的结构尺寸进行了化，并对通道的连接方式进行了设计。，通过抗冲击性 试验，对超高分子聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子 聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道监控测与观测
监控测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺测和无尺测。为确保测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺测。
隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。
监控测是在隧道施工过程中，使用用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。监控测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由人负责，建立等级管理、信息反馈和报告制度。建立日变形和累计变形的风险预警机制。
隧道逃生管道壁厚
根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。
截至2008年底，我国公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达国家相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着我国公路隧道新施工技术的日益成熟，穿越复杂地条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。
选用超高分子逃生管道势：
1、具有-工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附。
2、重轻、仅为钢管重的1/8左右，拆装和搬运方便。
3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大冲击能，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
超高分子逃生管道管材的势：使用寿命长，在强腐蚀和高磨损条件下，使用寿命可以提高几倍甚至几十倍。
2. 节能，超高分子聚乙烯管材内壁光滑，摩擦系数小，在流体输送过程中，压力损失小。
3. 超高分子聚乙烯表面能很低，具有不粘浮，不结垢的特点，这是钢管和其他塑料管无法比拟的点。
4. 由于这种管材的导热系数比钢管小100多倍，可大大降低输送管路的保温和加热要求，这对于寒冷地带和冬季原油和其他物料输送具有重大意义。
5. 系列管材中，除了钢衬超高分子聚乙烯复合管材之外，管材的远远低于同规格的钢管，这将大大降低运输和安装成本。
逃生管道材有哪些？
由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重69.7公斤（钢管每米重210公斤）。
2、钢管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
3、玻璃纤维材，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子逃生管和钢管。
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