很多车主，尤其是德系车主。好不容易买了一辆自己心仪的爱车，但开过一段时间，经常会出现机油灯故障。很多车主都想不明白，我花了大价钱，买了一辆车，怎么就经常缺机油呢？这就是我们所讲的“烧机油”现象。

    “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

    由于国内燃油品与标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

    积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗的增加。

    烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为界难题的一个重要原因。烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

    所以你要解决“烧机油”问题，这时候需要一家靠谱的汽修维修服务厂家。一般的4S店，不光配件贵，工时费也高的离谱，光这两项就让很多车主望而止步。

    于是就有了苏州和信行的出现，门针对车主的痛点，配件厂家直供，原装进口。维修都是多年经验的老师傅，从根本上省去大部分工时。让你花一半的钱，能有4S店保证。

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