| 东莞钢构具有建筑企称号的东莞钢构工程公司——东莞市联亿钢结构工程有限公司,是具有国家总承包一级资的建筑企。公司注册资本金5168万元，在广东、福建总投资2亿多元，拥有占地11万多平方米的钢结构重钢和轻钢生产地，年生产钢结构材料达4万吨以上。主要从事钢结构、钢结构工程、钢结构设计、承建钢结构、钢架结构、钢构厂房,简易厂房等。公司是金属结构协会会员、福建、广东协会团体会员，荣获福建省建筑企称号等。目前，公司已通过：2000管理体系、14001：2004环境管理体系、OHSAS18001职健康安全管理体系认。 公司现有职工1000多人，其中职称19人，中级职称及工程技术人员300余人；一级建造师13人，二级建造师152人。公司综合实力雄厚，施工机械设备，钢结构工程生产主要机械设备由国外进口，配置有多条焊接H形钢生产线，冷弯薄壁型钢生产线，箱型柱生产线，以及楼承板、彩光板、夹芯板等生产设备。公司产品品可靠，工程绩遍布各地，多次荣获“文明企”、“重合同守信誉单位”等称号。 联亿公司坚持以“开拓创新、高效严谨、诚信服务、客户”的经营理念，以科技创新为动力，以大的工程绩及完善的售后服务，以创建国内的建筑和制造企为目标，与时俱进，科学管理，树立，拓展国内外建筑和钢结构产品销售市场。一、项目名称：钢构二、项目介绍：东莞钢构构件的验收、运输、堆放1、钢结构构件的验收钢构件加工制作完成后,应按照施工图和国标《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)的规定进行验收,有的还分工厂验收、工地验收,因工地验收还增加了运输的因素,钢构件出厂时,应提供下列资料：①产品合格及技术文件。②施工图和设计变更文件。③制作中技术问题处理的协议文件。④钢材、连接材料、涂装材料的明或试验报告。⑤焊接工艺评定报告。⑥高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告,焊缝无损检验报告及涂层检测资料。⑦主要构件检验记录。⑧预拼装记录,由于受运输、吊装条件的限制,另外设计的复杂性,有时构件要分二段或若干段出厂,为了保工地安装的顺利进行,在出厂前进行预拼装（需预拼装时）。⑨构件发运和包装清单。2、构件的运输发运的构件,单件超过3t的,宜在易见部位用油漆标上重及重心位置的标志,以免在装、卸车和起吊过程中损坏构件；节点板、高强度螺栓连接面等重要部分要有适当的保护措施,零星的部件等都要按同一类别用螺栓和铁丝紧固成束或包装发运。大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运输方案。在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期要求来编制构件的运输顺序。运输构件时,应根据构件的长度、重断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两端伸长的长度及绑扎方法均应保构件不产生变形、不损伤涂层。构件起吊必须按设计吊点起吊,不得随意。公路运输装运的高度极限4.5m,如需通过隧道时,则高度极限4m,构件长出车身不得超过2m。⑶构件的堆放构件一般要堆放在工厂的堆放场和现场的堆放场。构件堆放扬地应平整坚实,无水坑、层,地面平整干燥,并应排水通畅,有较好的排水设施,同时有车辆进出的回路。构件应按种类、型号、安装顺序划分区域,插竖标志牌。构件底层垫块要有足够的支承面,不允许垫块有大的沉降,堆放的高度应有计算依据,以下面的构件不产生变形为准,不得随意堆高。钢结构产品不得直接置于地上,要垫高200mm。在堆放中,发现有变形不合格的构件,则严格检查,进行矫正,然后再堆放。不得把不合格的变形构件堆放在合格的构件中,否则会大大地影响安装进度。对于已堆放好的构件,要派人汇总资料,建立完善的进出厂的动态管理,严禁乱翻、乱移。同时对已堆放好的构件进行适当保护,避免风吹雨打、日晒夜露。不同类型的钢构件一般不堆放在一起。同一工程的钢构件应分类堆放在同一地区，便于装车发运。东莞钢构体系特点：1、设计：采用的设计方法，充分发挥钢材力学特性和钢构架的潜力，从而节省大钢材。2、结构新颖：结构简洁、轻巧，扩大了建筑物内部空间，彩钢夹芯板或双层彩板加保温棉等新型墙体屋面材料围护，更显示建筑的时代感。3、安装快捷：构件标准，制作精良，施工安装简便、快捷、安全。 4、用途广泛：被广泛用于工、民用建筑、尤其使用大跨度、大空间的大型厂房、仓库、体育馆东莞钢构的耐热性解析： 钢材耐热而不耐高温。随着温度的升高，强度降低。当周围存在着辐射热，温度在150度以上时，应采取遮挡措施。如果一旦发生火灾，结构温度达到500度以上时，可能全部瞬时崩溃。为了提高钢结构的耐火等级，通常都用混凝土或砖把它包裹起来。 钢构的安装要点： （1） 摩擦系数： 其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。 （2） 扭矩系数： 其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。（3） 初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。 （4） 终拧扭矩：高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。 |
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