供应西安道路牌

 西安交通标识牌       西安道路交通标识牌   ，西安制作交通标识牌制作

1.柱式标志内缘距路面（，或路肩.指的是位于车行道外缘至路边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与土路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承.）不得小于25厘米，标志牌下缘距路面的高度为180～250厘米。

2.悬臂式标志的下缘距路面的高度，一、二级公路净高为5米，

3.三、四级公路净高为4.5米。标柱内缘距路面（或路肩）不得小于25厘米。

门式标志的设置规定与悬臂式标志相同。

附着式标志的设置规定与柱式标志相同。

【标志杆常规配置】

①、立柱219x7500x8.0mm  横梁：2-89x4500x6.0mm     底座法兰：500x500x16mm

②、立柱273x7500x8.0mm  横梁：2-133x4500x6.0mm   底座法兰：600x600x20mm

③、立柱325x7500x8.0mm  横梁：2-159x4500x6.0mm   底座法兰：700x700x24mm

【标志板常用规格】

①、3000x1500mm   ②、3000x2000mm  ③、4000x2000mm  ④、4000x2200mm  ⑤、4000x2400mm

采用铝板：3.0mm、2.5mm、2.0mm、1.8mm、1.5mm等；

采用反光膜：3M级（一级）、3M超强级（二级）、国产超强级/高强级（三级）、3M工程级(四级)；

【础笼常规配置】

①、219杆配：长500x宽500x高1000mm

②、273杆配：长600x宽600x高1500mm

③、325杆配：长700x宽700x高1500mm

钢管：Q235       铝板：纯铝1060       钢板：热扎板Q235        钢筋：圆钢

【立柱特点】

交通标志杆精心焊接，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气，清除焊渣、油污，通过热浸镀锌防腐处理国标要求，经检验合格。

F型交通标志杆种立柱，立柱规格219x7500x8.0相适配的横梁为89*4500*6.0以及配置的底座法兰：500*500*16，相应的F型标志杆的整体配置为219杆配，长500*宽500*高1000MM

    F杆第二种立柱，立柱规格273*7500*8.0MM，相适配置横梁133*4500*6.0MM，底座法兰为600*600*20MM，相应的F型标志杆的整体配置为273杆配：长600*宽600*高1500MM

    F型第三种立柱，立柱规格325*7500*8.0相适配的横梁159*4500*6.0MM，底座法兰为700*700*24MM，相应的F型标志杆的整体配置为325杆配：长700*宽700*高1500MM根据客户的需求不同，

交通标志制作材料

(1)公路交通标志板均应采用现行《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。

 (2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，

二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，

四级公路宜采用四、五级反光膜。

 (3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。

 (4)在保均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。

  a） 反光材料的种类及性能  用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有良的广角性和逆反射性能。在不同入射角（汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角）、不同观测角（汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角）的条件下，用于标志面的反光膜垫反射系数值应JT/T279 的规定。

  b） 反光材料的应用与选择

 1） 各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志

2） 高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜；二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通很小的其他道路。

3） 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。

4） 高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。

c） 交通标志的颜规定及参考相关样。

交通指示牌制作：【交通标志牌=反光膜+抱箍+螺丝

 2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽，铝槽间隔为 50cm，

一、支撑件及紧固件

1.  交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢材料制做，

  2.  交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连志法兰盘与础的地脚螺栓和螺母、不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械应 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。

  3.  单立杆一般采用的规格：支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm  的钢管制作。

  4.  悬臂式标志杆（L 杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。

  5.  高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧度加工制作，并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

  6.  标志底板采用滑动铝槽加固

  7.  钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷灰热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀

道路交通标识

1）交通标志按其作用分为主标志和辅助标志两类，

其中主标志包括*告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作区标志、告示标志；

辅助标志是附设在主标志下，对其进行辅助说明的标志，辅助标志不能单独使用。

2）交通标志按显示位置分类，分为路侧和车行道上方两种，支撑形式有单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式。

3）交通标志按光学特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式三种，其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。

4）交通标志按版面内容显示方式分为静态标志和可变信息标志。可变信息标志是一种根据交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志。一般可用作速度控制、车道控制、道路状况、气象状况及其他内容的显示，可变信息标志不得显示和交通无关的信息。

 主标志又分为：

*告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

1、是*告标志？

*告标志是*告车辆和行人注意危险地点的标志。其形状为正等边三角行，颜为黄底、黑边、黑图案。

2、是禁令标志？

禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，"禁止车辆停放标志"为蓝底、红圈、红斜杆。

3、是指示标志？

指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜为蓝底白图案。

4、是指路标志？

指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。其颜，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。

辅助标志

辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。其形状为长方形，颜为白底、黑字、黑边框。用于表示时间、车辆类型、*告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。

各种标志设置的位置：

*告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。在农村山区公路，一般应设在距离危险地点20～50米的地方。

禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方，除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。

指示标志多用于城市道路和高等级公路，一般公路使用较少。

指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。地名标志设在城镇的边缘处；分界标志设在行政区划 、管养路段的分界处；指向标志设在距离叉路口30～50米处。