| 样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 标准件 | | 标准编号 | 554 | | 哈一工 | | 型号 | 6 | 材 | 高速钢 | | 拉类型 | 键槽拉 | 适用机床 | 拉床 | | 是否进口 | 是 | 是否涂层 | 涂层 | | 规格 | 6 | 加工范围 | 30-50 | | 是否库存 | 库存 | 是否批发 | 批发 |
用于拉削的成形具。具表面上有多排齿，各排齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉作拉削运动时，每个齿从工件上切下一定厚度的金属，终得到所要求的尺寸和形状。拉常用于成批和大生产中加工圆、花键、键槽、平面和成形表面等,生产率很高。拉按加工表面部位的不同，分为内拉和外拉；按工作时受力方式的不同，分为拉和推。推常用于校准热处理后的型。
拉的种类虽多，但结构组成都类似。如普通圆拉的结构组成为：柄部,用以夹持拉和传递动力;颈部，起连接作用；过渡锥，将拉前导部引入工件；前导部，起引导作用，防止拉歪斜；切削齿，完成切削工作，由粗切齿和精切齿组成；校准齿，起修光和校准作用，并作为精切齿的后备齿；后导部，用于支承工件，防止齿切离前因工件下垂而损坏加工表面和齿；后托柄，承托拉。
拉的结构和齿形状与拉削方式有关。拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式；后者又分轮切式和综合轮切式。成形式拉各齿的廓形均与被加工表面的终形状相似;渐成式拉的齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各齿依次切削后逐渐形成。轮切式拉由多组齿组成，每组有几个直径相同的齿分别切去一层金属中的一段，各组齿轮换切去各层金属。综合轮切式拉的粗切齿采用轮切式，精切齿采用成形式。轮切式拉切削厚度较分层拉削的拉大得多，具有较高的生产率，但制造较难。
拉常用高速钢整体制造，也可做成组合式。硬合金拉一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬合金拉制造困难
|
|