| | 讴歌 | 型号 | ZDX | | 级别 | SUV | 变速箱类型 | 手自一体变速器 | | 排 | 3.7（L） | 长（mm） | 4905 | | 宽（mm） | 1995 | 高（mm） | 1595 | | 轴距（mm） | 2750 | 外观颜色 | 多种可选 | | 车漆种类 | 金属漆 | 发动机形式 | V型 | | 发动机缸数 | 6（缸） | 驱动方式 | 全时四驱 | | 高车速 | 210（km/h） | 上市年份 | 2010 | | 0-100加速时间 | 6.5（s） | 综合油耗 | 11.2（升/百公里） | | 乘员/座位数 | 5 | 门数 | 五门 | | 座椅外表材 | | 后备箱容积（L） | 650 | | 是否有ABS系统 | 是 | 是否有ESP程序 | 是 | | 是否有倒车达 | 是 | 油箱容积（L） | 80 | | 厂家建议燃油 | 97号 | 车体结构 | SUV |
： 讴歌
型号： ZDX
参考价格： 88.8万
车型尺寸： 4905mm*1995mm*1595mm
引擎类型： 3.7L V6发动机
驱动方式： 前置四驱
制动方式： 通风盘式
轴距： 2750mm
油箱容积： 80L
标准座位数： 5贵宾线：135 5208 8797
2012款讴歌ZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善。ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征。大面积盾形镀铬中网是前脸上显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑车顶以及和后包围融为一体的排气口，这些设计的共同作用是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。车尾的SH-AWD徽标标志着讴歌ZDX配备备了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，这是讴歌引以为傲的技术。讴歌ZDX的售价为88.8万，搭载的是一台3.7L V6发动机。
这是追求个性的车，这款车设计目的是为了彰显自己的与众不同，至于更大众的口味、更实用之类的形容词，都统统闪到一边去，在讴歌ZDX的字典里只有“个性”二字。
中控内饰
不过在中控台T字区也出现了新组件。虽然从挡把的外观看不出太多的端倪，但实际上这是全新的6速自动变速箱，这是讴歌车型上出现6AT，使得讴歌ZDX有了一些值得纪念的意义。同时也挡把前我们发现了标有IDS字样的旋钮，这被讴歌称为综合动态系统，用来调节悬挂的工作模式，遗憾的是可选挡位只有和运动两种，似乎有点少。
这里需要提及的是讴歌ZDX第饰均由手工缝制，但座椅的造型来说的确有些平淡，没能延续外形设计的果敢。但前排座椅较宽的肩部设计似乎在展示不错的性，而座椅本身带有的加热和通风功能相比以前的讴歌车型也有所进步。
空间座椅
至于后排讴歌ZDX安排了三个座椅，看来有些宝马X6无法完成的任务它却可以担当。不过掀背造型也带来了较小的后窗，不知道会对车内后视镜的视野造成多大的影响。除了可以承载3名成年人外后排座椅也可以按比例放倒，这使得讴歌ZDX的后备厢空间变得更加灵活。贵宾线：135 5208 8797
新事物总是需要时间才能得到大家的认可，好在前面有宝马X6已经做了铺垫，虽然还是有些令人意外但都在我们的承受范围之内，讴歌的SUV在北美一直有着不错的销售绩，对于特立独行的讴歌ZDX将有何表现，我们都将拭目以待。
讴歌ZDX四门运动coupe跨界车型，外观设计借鉴了宝马X6的部分元素。从实车看，讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身整体线条流畅，此外2012款讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
2012款讴歌ZDX展现了讴歌对于设计、运动奢华和极尽雅致等造车理念的全新。在保持跑车动感设计的同时，后车门把手被巧妙地隐藏在C柱当中。后备箱门则采用全玻璃设计，打开后可见与车底储藏空间完全融为一体的储物空间，以此打破空间格式化。贵宾线：135 5208 8797 【北京百旺奥通汽车销售服务有限公司】
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