| | 天津德科 | 型号 | DK-7200012 | | 适用车型 | 奔奔 |
本公司从2001年开始，主要致力于汽车电动助力转向控制器的研究与生产，是国内早进行电动助力转向控制器开发的公司。到现在已经拥有了十二万的客户群。公司技术力雄厚，拥有两位博士及众多从事汽车转向行的高、中级技术工程师。并已通过了国家汽车检测中心的多项严格测试。 为了让广大客户能够更加放心的使用我们的产品，公司现于太平洋保险公司携手，为每款助力都上了保险（产品责任险：单笔大赔偿金额500万）让客户使用起来更加安心。 感谢大家一直以来的支持。我们将继续注努力做得更好。
天津DECO欢迎您 ！ 适用车型： 夏利：普通夏利、夏利A+、夏利N3、夏利2000、威姿 吉利：吉利美日、吉利豪情、吉利自由舰 （仅可安装三缸系列车型） 五菱：五菱荣光、五菱之光、新五菱之光、五菱鸿图 长安：长安之星、长安之星2代、长安奔奔、长安金牛星、长安4500、长安S460 哈飞：哈飞骏意、哈飞民意、哈飞小霸王 东风：东风小康V27\V07S\K07\K17\V29 昌河：北斗星、爱迪尔、福瑞达,广州吉奥、一汽佳宝 奇瑞：QQ0.8、QQ1.0 羚羊、比亚迪F0
公司研发的产品与国内其它产品相比，具有以下突出的势： 1、更节能。目前公司产品所用的电机为无离合型高性能电机。产品实现无转向时控制系统近似无耗电，约为0.09A,实现更好的节能。在使用转向情况下，燃油消耗降低了5.5%。 2、真正实现全车速范围内提供助力。公司研发的产品实现无逢车速助力，车速间隔为0.2Km/h，高车速可达200Km/h。保了低车速时转向轻便，车速越高，方向盘越“沉重”，保了高速行车安全。 3、国内的高速阻尼控制。目前国内控制器只所以感觉车速高后方向盘会变沉重，是因为这时不需要转向，天津德科汽车部件有限公司研发出国内的高速阻尼控制技术，通过对电机的控制，随着车速的提高，会感觉到方向盘越来越“沉重”，真正实现全车速范围内的阻尼控制，保驾驶员整个车速范围内转向手力均匀。 4、柔性开启柔性关闭。控制系统在开启助力时采用柔性开启，保驾驶员不会有突然助力的感觉。关闭发动机后，助力系统并不突然消失，而是使助力慢慢减小，直止切断助力，实现柔性关闭。 5、高集成度保高可靠性。天津德科公司生产的控制器采用模块化设计，集成度高，有很高的可靠性。电动助力转向总成也是高集成度产品，控制器直接与总成相连，电机和传感器的插头直接与控制器相连，避免了冗长的线束造成系统的不可靠，大大降低了系统的故障率。 6、自主形成系列产品。公司技术力雄厚，目前已获得两项利，开发出适合不同车型、不同转向器的四款控制器，满足了汽车转向系统需求。 7、多重保护。公司研发的控制器的故障保护点多达20处，涵盖了系统中的每个可检测到的部件，并对该部件实时监测。一旦系统中某部件出现故障，控制系统会采取保护措施，从助力状态转换到机械转向状态，保转向系统安全。同时通过指示灯提示驾驶员。 8、自动搜索功能。国内的控制器内置自动搜索功能模块，能够自动识别发动机转速及转速，并能给安装者以提示。该功能大大缩短安装时间，降低系统的安装故障率。使安装方便、快捷。
抓紧时间，快快行动 尽享您的轻松驾驶之旅…… 产品包括：
电动助力转向器一套：电动助力管柱总成（含传感器和电机）、下连接轴总成或万向节（具体看车型）、控制器ECU、连接线束 另附安装说明书一份，精美三包售后保卡一张，销售单一张
|