| 是否提供加工 | 是 | 类别 | 齿轮减速机 | | 齿轮类型 | 轮减速机 | 安装形式 | 立式 | | 布局形式 | 同轴式 | 齿面硬度 | 软齿面 | | 用途 | 减速机 | | 成大 | | 型号 | ESS | 输入转速 | 1450（rpm） | | 额定功率 | 2.2（kw） | 输出转速范围 | 23（rpm） | | 许用扭矩 | 23（N.m） | 使用范围 | 34 | | 级数 | 多级 | 减速比 | 70 |
大供应成大齿轮减速机-、高强度、低噪音 成大减速机，有大现货供应 上海当午自动化一级 | | | - NEMA 及 IEC 标准
- 速比范围 5:1 到 3,600:1
- 马力范围 1/4 HP 到 300 HP
- 高双唇油封
- 蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨
- 300型(含)以上，蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢，经调高周波处理，牙面齿形研磨。
- 蜗轮材采用高之ALBC3 铝青铜 , 具有佳耐磨性
- 机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁
- 300 型(含以上) , 机体外壳采更高强度之 FCD45 球状石墨铸铁
- 入立轴承使用圆锥滚子轴承
- 万用型具活动式底座
- 工用重负载型使用寿命长
- 一年使用保固
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| | - 根据德国国家标准(DIN)，设计之齿轮，、高强度、低噪音。
- 规格可多样化安装方式，有立式、卧式、双轴式、马达直结等。
- 本体材采FC-20灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
- 为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30：1以上均设计为三段式齿轮组；减速比5：1～25：
- 1则有二段及三段可供选择。
- 入力段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴
- 承支撑之设计。
- 入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
- 速比变化增加1/5～1/120。
- 可负载马力范围加大1/4HP～75HP。
- 零件精加工更加静音，传动效率提高。
- 外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相。
- 结构外型美观、坚固
- 一年使用保固
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- 设计理念：标准化设计与模组化设计相结合，达到与领导具有互换性，且兼具结构紧凑，体积小等特点。
- 低噪音：高效斜齿轮组结合蜗齿轮组传动与纯斜齿轮相比较具有传动更平稳，噪音更小的特点。
- 大速比：速比可以从1：8 ～ 1：210之间任意选择，弥补了蜗轮减速机速比较小范围的缺点。
- 负载范围：负载可根据不同需求从1/4HP ～ 30HP任意选择，可满足不同之需求。
- 承载能力更大：齿轮及蜗杆采用铬钼合金钢渗碳，蜗轮采用高承载能力的铝青铜，传动具有更高的承载力。
- 自性：在特定的条件下，传动具有自性（不可逆性），传动更灵活。
- 安装灵活性：每个规格皆可在M1 ~ M6 任意方向位置上安装。
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| | - 采用铝合金外壳材轻
- 小巧结构设计节省安装空间
- 高度
- 可正逆传动运转
- 传动平稳低噪音
- 多种附件可供选择且安装容易
- 减重设计可直接加挂于设备上而不致增加设备负担
- 散热面积加大设计，使机器更耐用
- 位安装设计，适用于各种方向配置
- 采用高强度中空出力输出轴;比一般铸铁承载力更高
- 蜗杆采用铬钼合金钢，经渗碳热处理之后，牙部研磨，强度大幅提高
- 一年使用保固
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