循环分流排汽阀（Re-circulatingdivertervalve）

循环分流阀（Re-circulating diverter valve）的作用是把滞留在风门和涡轮之间的高压空气送回到空气进口系统，这样一来，即可以降低动力系统运转所产生的外部噪音,同时又提高了风门响应的灵敏度和较高的加压输出以维持一个有效的增速压力。

说具体一点，当汽车处于巡航状态，汽车的涡轮系统不需要加速，这样高压的气体在风门和涡轮之间聚集起来，造成涡轮叶片过的负荷。循环分流阀的一端接在风门和涡轮之间的管道上，过的高压使分流阀的阀门开启，然后高压气体经阀门的另一端返回到空气进口系统。

循环分流阀采用活塞来打开阀门，因而又叫循环双活塞分流阀。其配件包括以下四种承受不同气压的弹簧。用户可根据其车辆的要求来选择不同的弹簧。因而本产品是通用型的：

1．绿弹簧：5 – 15 帕 （出厂时已安装）

2．黄弹簧：15 – 23 帕

3．蓝弹簧：23 – 30 帕

4．红弹簧：30 帕以上

适合以下车型