| 类型 | 生产型 | 型号 | 多种 | | 产品等级 | 级 | 性状 | 不一 | | 材 | 橡胶与加劲钢板 |
桥梁支座是指用以支承容器或设备的重，并使其固定于一置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如橡胶支座支撑桥梁重。 公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。联系：15333189192 0318-5822355 下面我们来说说国内目前支座第部钢板材及生产工艺如下： 内部钢板：钢板是橡胶桥梁支座承载力的保，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储不足，容易发生严重问题，目前部分地方要求检测极限抗压，是为了发现该缺陷）本 生产工艺：橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，化之前的步骤本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在化机上的化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座化时间是不一样的，如果达不到相应的化时间，那么会形成夹生，里边的胶没有充分化，影响产品。联系人：郑女士 务QQ邮箱：2575568555@
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