O型圈的适度压缩问题
一般认为O形环密封件被挤压的越厉害（即变形相对于它的“挤压”状态），会更紧的密封，其配合硬件之间更大的力 - 即液体，气体和干粉末无法阻止橡胶密封件和配合硬件之间的流动。当它不被挤压，具有高的压缩变形（通常超过80％）的弹性体不再返回到它的原始未压缩的形状，然而，假设增加O形环上的挤压将导致一个更好的密封，这个想法可能并不总是正确的，这取决于其他因素。这些包括：
1、安装损坏：在安装过程中更有力地挤压O形圈时，越有可能掐他们，会有产生泄漏的可能。在40％，捏配合部件之间的O形环是难以避免的，而在25％的安装夹持下，实际上不需要。
2、交配硬件损坏：不挤压的和保持挤压所需要的压缩载荷力之间是线性的。事实上，压缩负荷力上升超过30％的挤压快得多。 O形环需要几乎两年半倍负荷力来压缩到40％比它到25％。压缩载荷的这种水平可压扁或变形轻或脆弱的配合部件。
3、O型圈材料：全氟弹性体和化合物与低伸长率（即，他们只舒展“到目前为止”）时，挤压超过30％的可能会破裂。其他材料能体验到加速压缩变形，降低使用寿命在40％的挤压。
4、应用：虽然许多变影响密封圈的形式，配合和功能，但重要的参数是挤压的施用。然而，由于这些数据表明，在理想的挤压本身是受许多因素。我们不能假设，更多的挤压是更好的。其他因素也会导致O形环密封表现不佳，如热降解，化学相互作用，气体渗透，机械损伤如挤压或磨损，或弹性的低温损耗。在这些情况下，调整挤压的是不可能解决问题的。
液压O型圈的点：
1、泄漏极小：要求液压O型圈的泄漏极小，具有良好的密封作用，并随液压油的压力增高而自动提高其密封作用，即使在高压及高温等恶劣工作环境下，液压O型圈的泄漏也无明显的增加。
2、良好的相容性：因液压O型圈浸泡在液压油中，极易溶胀、溶解或脆化变硬等，使之丧失密封作用，因此要求液压O型圈对液压油具有良好的相容性。
3、摩擦阻力小：为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象，要求液压O型圈具有较低的静摩擦阻力和动摩擦阻力，并且其摩擦系数应非常稳定。
4、使用寿命长：液压O型圈应具有良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性、耐磨性及一定的物理机械强度等，并且使用寿命长。
5、价格低廉：液压O型圈应易于制造和安装，其相应的密封槽又易于加工制造，对密封表面的加工精度等要求又较低，并且低格低廉。
氟橡胶混炼胶为什么要停放？
1、在混炼过程中，橡胶大分子链受到炼胶机械剪切力、撕裂力、摩擦力等要清除，使橡胶大分子链处于相对稳定的状态、防止化后变形大、收缩大；
2、使各种助剂在橡胶中进一步分散均匀，更进一步渗透到橡胶大分链中去，与橡胶大分子链发生吸附、亲合、吸留、形成更多的凝胶（包容橡胶），提高对橡胶的补强作用；
3、使混炼胶由粗糙发硬变得有柔韧性、流动性，减少成品的收缩性及外观缺陷等；
4、利用混炼胶停放时，可以进行物性的快速检查，看混炼胶是否达到了预期的物性指标要求。如某些指标不合格（如可塑度、硬度等），可进行补充混炼，以防止混炼直接投入生产过程所造成的不必要的损失。
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