| 功能 | 电动 | | BHT | | 材 | 塑料ABS | 颜色 | 彩色 | | 包装方式 | 纸盒 | 适用年龄 | 97个月及以上 |
新型排齿轮结构轨道四驱车简介
2009年6月1日，经过了长达一年的设计周期，产排齿轮结构的轨道四驱车终于问世了，这是真正意义上的设计并拥有利技术的轨道四驱车，的轨道四驱车次从产品结构设计理念上超越了日本，突破了日本一直以来在轨道四驱车上的技术垄断。
这款新型排齿轮轨道四驱车拥有十大特点：
一． 轻化、透明化，流线型吸塑车壳的设计，是沿用了RC理念，不仅全面降低了车身重，减轻车身负载，更能有效的利用空气原理来提高车子的稳定性，并且透明车壳能随意上，使你更个性化的拥有自己独特的车壳，展现你特立独行的自我个性。
二． 同比例直齿轮传动设计，能更有效的减少摩擦，传递动能，使得这款轨道四驱车拥有了突破极限速度的潜力。这是以往任何轴传动轨道四驱车无法做到的。
三． 前窄后宽的原车底设计，在原装车领域里能更有效的提高车子运行的稳定性。
四． 轻巧的弹簧卡式电池扣设计，解决了以往那种呆板的直条式电池扣装拆不方便的端，能让少年儿童很轻巧的更换电池。
五． 螺丝安装设计，不仅解决了以往轨道四驱车飞离轨道时四分五裂的问题，还能更有效的提高少年儿童的动手能力，使得这款轨道四驱车更靠近模型领域。
六． 侧边流线型进风口设计，能更有效的利用空气，产生风冷效果来降低电机热，更好的保护电机和车架。
七． 车底凹槽进风口设计，能更有效的利用空气，产生风冷效果来降低电池热，更有效的提高电池的使用效能。
八． 简便更换齿轮比设计，改变了以往更换齿轮比时需拆装轮毂的繁琐过程，让玩家能更轻松、更简便、更快速的更换好各种齿轮比。
九． 新式马达座设计，不仅改变了以往轴车马达座和车底的松紧问题，更能让玩家很轻松的拆装和更换各种不同的马达。
十． 全新的结构设计理念，不仅让轨道四驱车的升级空间变的更大，更通用了以往轴传动轨道四驱车的所有升级部件，让玩家能更随意，更轻松的体验到这款全新轨道四驱车的无穷魅力。
总之这是有别于以往任何结构的轨道四驱车，它设计理念独特，摒弃了以往各式轴车设计中的缺陷，从个性化角度，更高效，更合理，更细致的把模型玩具的乐趣传递给每一位接触到它的人。
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