样品或现货 | 样品 | 是否标准件 | 标准件 | 是否进口 | 否 | 标准编号 | ZWPD012012 | 齿轮箱类型 | 行星减速齿轮箱 | 材 | 塑胶/五金 | 使用范围 | 可用于各种机械传动,减速电机齿轮传动 | | 兆威机电 | 型号 | ZWPD012012 | 传动比 | / | 大功率 | / | 时序 | / |
齿轮减速电机作为一种常见的机械传动机构,具有传递动力大、传动、使用寿命长,工作可靠性高以及传动平稳性好等点,因此被广泛的应用在机械传动中。而随着科学技术的发展和我国工化进程的加快,未来的市场对于微型化,精密化元件的需求越来越大。而同时由于微型机械尺度小,能够到达空间狭小区域进行作,因此微型机械微型齿轮减速电机在电子设备、医疗器械、微型机电等领域都具有广阔的应用前景。但是有个实际条件制约着微型机器的发展,是微型马达通常只能够提供较大的转速以及很小的转矩,而为了得到实际工况需要的大转矩,微型齿轮减速电机显得非常的重要了。 行星齿轮微型减速电机具有机械结构紧凑,传动比大,可靠性高等点,并可以避免现阶段微型齿轮机构通过多级定轴轮系传动来的到大传动比而带来的传动效率低下的端,所以行星齿轮微型减速电机具有向微型化方向发展的巨大潜力。 目前,上各个工化国家都在对微型元件的设计和制造领域投入了较大的研究力度,目前,在微型减速电机的研究和产化应用方面,德国、日本、美国等国家都走在。这是的情况,而我国,目前国内很多大学,研究机构近年来都开展了相关方面的研究,并且取得了一定的成果。 在毫米尺度上完成装配几乎已经超出了人类视觉和触觉的范围,只有实现微型机构的自动化装配,才能真正实现微型元器件的批生产。由于微型齿轮的尺寸较小且装配精度要求高,所以传统的自动装配机械以及可视化系统不再适用。目前,虽然国内外很多研究机构都能通过各种方式完成微型齿轮机构各零件的加工,但是这种加工装配还都是在显微镜下通过特制的夹具手动完成的,不仅耗时,耗,而且装配精度也并不令人十分满意。 目前,微型塑性成形技术的发展还停留在实验室的阶段,但是微型塑性成形技术具有微型零件批化,低成本生产的巨大潜力,所以在微型塑性成形的应用上,可以说是非常广泛的。
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