| 样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 是 | | 是否进口 | 否 | 标准编号 | 6433 | | 联轴器类型 | 万向联轴器 | | 国产 |
动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类型的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据，与联轴器转矩成正比。 固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同第燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。 载荷类别 由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的联轴器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。 联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。 一般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向，即轴向、径向角向以及位移的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能，因此在实际应用中大选择挠性联轴器。
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