| 样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 标准 | | 是否进口 | 否 | 标准编号 | 23674 | | 联轴器类型 | 弹性联轴器 | | 美晨牌 | | 型号 | TLL | 公称转矩 | 标准 | | 轴 | 按需制作 | 外行尺寸 | 国标 | | 许用转速 | 标准 |
带制动轮弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘中，以实现两半联轴器的联接 。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴器，早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准， JB08 -60 弹性圈柱销联轴器 ，是我国个部标准联轴器。
弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易 ，不用润滑，不需要与金属化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能 。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以 ，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的紧力而产生于接触面郸擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高 、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。
LTZ(原TLL型)弹性套柱销联轴器本性能参数和主要尺寸 | 型号 | 公称扭矩Tn() | 许用转速[n](r/min) | 轴直径d1 d2 dz | 轴配合长度 | D0 | D | B | S | A | 重Kg | 转动惯Kg.m2 | | Y型 | J、J1、Z型 | | L | L1 | L | | TLL1 | 125 | 3800 | 25 28 | 62 | 44 | 62 | 200 | 130 | 85 | 5 | 45 | 8.3 | 0.05 | | 30 32 | 82 | 60 | 82 | | 35 | | TLL2 | 250 | 3000 | 32 35 | 250 | 160 | 105 | 5 | 15.3 | 0.15 | | 38 | | 40 42 | 112 | 84 | 112 | | TLL3 | 500 | 2400 | 40 42 | 315 | 190 | 132 | 6 | 30.0 | 0.45 | | 45 48 | | TLL4 | 710 | 2400 | 45 48 | 224 | 6 | 65 | 39.6 | 0.50 | | 50 55 | | 56 | | 60 63 | 142 | 107 | 142 | | TLL5 | 1000 | 2400 | 50 55 | 112 | 84 | | 315 | 250 | 168 | 6 | 65 | 47.0 | 1.26 | | 56 | | | 60 63 | 142 | 107 | 142 | | 65 70 | | TLL6 | 2000 | 1900 | 63 65 | 400 | 315 | 8 | 80 | 92.6 | 1.63 | | 70 71 | | 75 | | 80 85 | 172 | 132 | 172 | | 90 95 | | TLL7 | 4000 | 1500 | 80 85 | 500 | 400 | 210 | 10 | 100 | 127.3 | 4.04 | | 90 95 | | 100 110 | 212 | 167 | 212 | | TLL8 | 8000 | 1200 | 100 110 | | 120 125 | 630 | 475 | 265 | 12 | 130 | 304.3 | 15.00 | | 130 | 252 | 202 | 252 | | TLL9 | 16000 | 1000 | 120 125 | 212 | 167 | 212 | 710 | 600 | 298 | 14 | 180 | 576.8 | 33.00 | | 130 140 | 252 | 202 | 252 | | 150 | | 160 170 | 302 | 242 | 302 |
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