| 类型 | 隔热膜 | | 御树林 | | 适用车型 | 通用 | 尺寸 | 1.50（m） | | 产地 | 韩国 | 透光率 | 99（%） | | 隔热率 | 99（%） | 颜色 | 棕色 | | 防紫外线率 | 99（%） | 可见光反射率 | 85（%） | | 型号 | 御树林 |
防膜的作用： 1、隔热降温 这是太阳膜主要的功能,大家都有这样的体会,车子在太阳底下放一会,在进去象 进了桑拿室,而太阳膜能减弱车内阳光照射后过热的现象.在炎炎夏天,太阳膜可以使 冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损. 2、防紫外线 太阳光谱知识分析: 辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带: 紫外线谱带,可见光谱带,红外线谱带.由此而相对应的是我们通常所讲的隔紫外线 率,透光率,隔热率. 波长在200-370mm(纳米)谱带为紫外线谱带,它穿透性强,可以达到人体皮肤的深处, 并引起皮肤黑素沉着，紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道，有害紫外线不仅会 灼伤皮肤，引起皱纹，斑，严重的还会引起白内障，皮肤癌等，尤其对爱美的女 士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，能忽略在车内的时间呢？所以说：汽车贴膜 与环保经济与一身。 防止车饰龟裂和褪 紫外线除了伤害车主的皮肤外，阳光直射还会引起车饰龟裂和褪，所以太阳 膜还有保持爱车内饰延长其使用寿命的作用。 3.防眩光 防膜有电镀层，能有效降低刺眼眩光，单向，自动调节车内光线，适合任何 天气阴阳变化。 4.保护人身安全 防膜安全层是有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃裂伤人。 防膜主要是由膜里的金属材料起决定性作用。众所周知，金属都是具有延伸性， 防膜采用金属溅射工艺，将金属如：镍、银、钛等涂于高张力的膜口 上。一旦玻璃破碎，防膜中金属材料能产生一种拉力，牵拉住玻璃碎片，使它不 会飞溅。从而有效地起到保护人身安全的作用。 防：由于车辆在行驶过程中，有时难免会有一些意想不到的情况发生。比如说： 一不明飞行物体如：砂粒石块。甚至砖头等，撞击车窗玻璃。还有车辆间相互碰 撞，都会造成玻璃碎破飞溅，从而对人体产生伤害。在车窗玻璃上装贴防太阳膜 能有效地避免上述情况发生。 5.美观 环保 贴上适合你车颜的车膜，让人感觉大气，美观，使人心情舒展，更能保护隐！贴上隔热膜后能使空调负荷减轻，大大降低发动机的油耗，节约能源！ 选择高的隔热膜 从太阳膜的发展过程来讲，汽车太阳膜几个阶段，从早的染膜发展到耐摩擦 膜，再进步到单向透光膜，后研究出目前新高科技防隔热膜。 1、颜：防膜采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等金属涂于高张力的 胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉、褪想象。防 膜的颜多种多样，在加上自然柔和的金属光泽，令防膜可以搭配各种颜， 款式的汽车。普通膜将颜直接融在胶膜中，膜的清晰性和防性是保驾驶安 全的重要性能。 2、手感及耐磨性：防膜手感厚实平滑，好的防膜表面经过硬化处理，使 用不会划伤表面。普通膜手感薄而脆易起皱，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划 痕。 3、性:防膜无论颜深浅，性能均良好.在夜间、雨天也能保持好视线， 保行车安全。普通膜采用的是普通染工艺，靠颜隔热，从车里向外看总有 雾蒙蒙的感觉。
4、参数、防膜的好坏取决于隔热性，而这一点仅凭肉眼手感是很难鉴别的，可 以通过一个简单的鉴别方法做比较，在一个钨灯上放上一块贴着车膜的玻璃，用 手感觉不到一丝热的膜，而立即有烫手的感觉，则表明其隔热性能有问题，是 劣膜。隔紫外线效果：防膜隔热率远远高于普通染膜，隔紫外线效果可达到 85%到99%,可以有效防止车内物品褪老化，防止皮肤被太阳灼伤.普通膜隔热 率低，坐在车里会有很闷的感觉,同时，隔紫外线效果很差，起不了到保护车内物 品及乘车人员的作用。 5、有车一族在消费防膜时应注意那些问题？ (1)、 隔热一定要深的太阳膜？ 太阳膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，而不是染层。主要通过金属层（即 热阻隔层）对太阳中携带的热进行反射（有一小部分通过吸收又辐射出去），从 而达到阻隔热进去车内。事实上很多劣的深太阳膜，比如黑的茶纸几乎不 能阻隔太阳的热。 (2)、颜浅的太阳膜不一定清晰？ 颜浅的太阳膜透光率高。按照交通法规，前挡膜的透光率必须达到70%以上 ，这是为了不影响视线。但是，透光率高不一定意味着清晰，清晰度是由制造膜的 材和制造工艺来决定的，有虽然透光率很高，但是由于里面除了隔热层外又 加入了吸热剂或者大小不一的素颗粒，使通过的光线产生漫反射和折射，从而影 响清晰度。现实中的反应是车贴过膜后通过向外看有波浪纹，好像里边的水没有 挤干净，开车时眼发花，时间长了头晕。 只有运用的磁控溅射工艺生产的太阳膜，才能保极高的清晰度，因为 磁控溅射技术是通过、将稀有金属吸附在膜的表面，不含任何的素和吸热剂，保 了清晰。 (3)、 前挡膜清晰和隔热个更重要？ 由于前挡是观察外界的窗口，因此要求清晰度非常高，并且透光率也要高。按照中 国交通法规，前挡膜的透光率要达到70%以上，而目前市场上的很多膜，透光率只 达到65%，有的甚至只有50%，而反光高达20%以上，这样不能清楚地观察外边的 情景，谈何安全？前挡膜中加入颜颗粒或者吸热剂，像人的眼睛里有异物，看 东西不清楚，安全难以保障。 在美国及欧洲，一般要求前挡太阳膜先要清晰，要安全，其次才要求在这个础 上隔热效果尽可能的高，这才是好的太阳膜。那些加入吸热剂对安全有隐 患，是不可取的。 (4)、一定要选有颜来配置爱车？ 一般的车子都是经过化设计的，是说，出厂时车子的颜和车子网络是匹配 的，一般不需要贴有颜的太阳膜来改变车窗颜。特别是近来新出产的中车 子好多玻璃都是着的，尽管其隔热效果不佳，但所选择的或深或浅的颜已于车 身颜匹配，不需要改变成绿或别的颜，那样反而不匹配。 只有不添加深颜的全金属化的太阳膜或者浅才能呈现出美观，终达到 配你的爱车。 (5)、征程韩国系列隔热防膜，是由韩国NEXFIL特种膜制造有限公司荣誉出品。 该公司是的防膜制造企，其产品广泛用于汽车，建筑，航 天及特种行，因其拥有的制造技术和科研水平，而成为隔热防膜制造的 领跑者，征程防膜采用溅镀工艺生产制造，其产品收编率高，粘贴服着力 强，贴后快干，保期长，安全不褪，不断裂，不剥落等特性。
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