定做手动阻车器 阻车器生产厂家
手动阻车器常常被用在矿生产中用来阻止矿车的行动,它的好处在于可以有效地避免人工阻车是带来的误差,可以再关键时刻能够准确无误的将矿车阻挡下来。
手动阻车器位了可以防止井口发生跑车这一情况的发生,所以安装时必须要放置在斜巷上车场的变坡点。现在煤矿企为了让安全可以大大加强,已经将手动阻车器与斜巷跑车防护装置配套使用,这样两者一组合后,形成了“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。
手动阻车器的组成主要是由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,手动阻车器的阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。
阻车器实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域,阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车器阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动手动阻车器可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。阻车器
阻车器被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器,是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该手动阻车器采用自动和手动双重控制,具有减速和扎胎两种功能,是控制车辆减速,预防车辆野蛮闯岗,保证路管人员人身安全和国家财产安全必不可少的用设施。
阻车器初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸,其控制方式可以采用自动控制,也可以手动控制。手动阻车器是减速和扎胎的有效装置,能够有效控制车辆,避免车辆的高速闯岗,从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器,有效阻止了矿车的行进,使得矿车停留在需要停留的位置,减轻了工作人员的工作,也大大提高了工作效率。
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手动阻车器介绍
手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,使操车作达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
手动阻车器主要结构组成
阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
手动阻车器技术参数
型号 动力类型 轨距 允许大变形能 阻爪大位移 备注
ZCY-6 电液动力 600mm 7800 100 mm
适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。
ZCY-9 900mm
ZCQ-6 气动 600mm
ZCQ-9 900mm
ZCS-6 手动 600mm
ZCS-9 900mm
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