苏州派特力金属材料有限公司
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特性
Y12硫磷复合低碳易切削钢,是现有易切削钢中磷含多的一个钢种。常用于制造对力学性能要求不高的各种机器和仪器仪表零件。[2]
用途
Y12快削钢常代替15号钢制造对力学性能要求不高的各种零件,如螺栓、螺母、销钉、轴、管接头及火花塞外套等。
抗拉强度σb(Mpa):(热轧)390~540; (冷拉)钢材厚度或直径 8~20时:530~755; >20~30时:510~735; >30时:490~685
伸长率δ5(%):(热轧)≥22;(冷轧)≥7.0
断面收缩率ψ(%):(热轧)≥36
硬度:(热轧)≤170HB;(冷拉)152~217HB
交货状态
交货状态:以热轧或冷拉状态交货,交货状态应在合同中注明。
化学成份
碳 C (%):0.08~0.16
硅 SI (%):0.15~0.35
锰 MN (%):0.70~1.00
硫 S (%):0.10~0.20
磷 P (%):0.08~0.15
2017年4月26日,我国首艘自行研制的航空母舰下水仪式在船舶重工集团公司大连造船厂举行。早在2013年8月份,鞍钢完成了建造首艘国产航母所需的甲板钢、球扁钢等关键型号钢材的生产工作,为国产航母建造提供了70%的航母用钢材。
公开资料显示,建造一艘大型航空母舰需要的钢板品种规格繁多,一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类:为了抵抗鱼雷与潜艇导弹的轰击,船体板水下部分厚度在150毫米~203毫米,也有制成双层或3层船体的情况,当外层板破损时,内层船体功能尚在,不致于沉没而丧失战斗力;装甲板多用于防弹和核心部位,如全舰的指挥部——司令台用装甲板保护,这一般是航空母舰用板中厚的,厚度可达330毫米,性能类似于坦克板;结构板主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等,一般飞机跑道用钢板厚度为40毫米~50毫米,由于其直接关系到飞机起降,因此,对不平度指标要求很高,同时,板面越大,越可以减少焊缝总长度,有利于减小焊缝对飞机轮胎的破坏作用。
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