桥栏铸钢支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
桥梁护栏支架的规范:
梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构：
桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类：
划分桥梁护栏支架的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为
梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
铸铁支架工艺：
砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产大。
铸钢护栏支架工艺：
砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产大。
钢板焊接护栏支架成型工艺：
钢板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品喷砂处理———喷漆(镀锌／浸塑)———成品
特 点：生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。
安 装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
异型高强度防撞护栏支架按设置地位可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。方针是避免失控车辆越出路外,避免磕碰路旁边别的举措办法和车辆翻出路外。中心分隔带护栏,是指设置于公路中心分隔带内的护栏。方针是避免失控车辆穿梭中心分隔带闯入对向车道,并掩护分隔带内的构造物。
公路桥梁交通防撞护栏支架的设置便是为了起到维护作用，可是有许多人在马路上会直接横跨护栏。这样的行为是很风险的容易发生事端。所以我们在马路上的时分千万不要做风险的工作，一定注意自己的安全问题，不要不把安全问题当回事。饲养用荷兰网点：适合场合：工，农，市政，交通灯职的围栏，装修，防护等设施。波涛形护栏网是一种外形巨大的焊网，顶部有维护性尖刺，网片纬丝系先轧弯(即轧花)再焊接，构成波涛般的视觉效果
异型高强度防撞护栏支架的分娩过程，公路护栏支架采纳铸铁技巧制作而成，砂模成型—浇铸—半制品成型—喷砂处置—喷漆—制品，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏，相同平常公路的特大、大、中桥在条件准许的情况下也应设置桥梁护栏。
异型高强度防撞护栏支架配件设备：
3.1基层处置
设备雕栏立柱的部位，基层混土壤不得有松动征象，而且设备标高应相符计划恳求，凹凸不平处必需剔除或修补平整，过凹处级基层蜂窝麻面重大处，不得用水泥沙浆修补，利用高强度混土壤停止修补，并待有必定强度后，方可停止雕栏设备。
3.2结实面管
按图纸高度定出头签字管设备卡的地位，锌钢护栏配件画线打收缩螺丝，结实面管结实卡在墙上，然后拉钉结实面管。
3.3设备立柱
先在建基层放线，肯定立柱结实点的地位，然后用冲击钻钻孔，再设备收缩螺丝，在螺丝结实后，拧紧螺丝时，需双人共同，一个人扶着立柱使其坚持笔直（用水平尺），在拧紧螺丝时不克不及晃悠，另一人拧紧周围螺丝；跟着桥梁赓续地向大跨、轻型、高强、整体的倾向成长，公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变更，型号也多样化。
防撞护栏作为桥梁的隶属布局，其表面品的利害直接影响桥梁的整体雅观。桥梁防撞护栏支架用于桥梁防撞墙上，与钢管组分解防撞护栏，铸铁原料，布局简略，整体雅观，设备便当。
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