| BSBY_f002活塞杆【欧贝特】公司拥有精良的加工和检测设备、的生产工艺、雄厚的技术力、高素的员工队伍以及同技术接轨的开发团队公司拥有精良的加工和检测设备、的生产工艺、雄厚的技术力、高素的员工队伍以及同技术接轨的开发团队公司本着“以求生存，以服务求发展”的经营理念，竭诚为用户提供的产品和良的服务。 活塞杆镀铬层硬度一般可达HRC58~HRC62，所以在很多行中都有运用到，能够在工程机械、液压气动、汽车制造等行中。 1轴径:?6~130mm 2抗拉强度:570~690N/mm2 3伸长度:>17% 4镀铬层:20Micron±5 5降伏强度:>345N/mm2 6镀铬层硬度:Minimum 活塞杆通常用于液压或者气压系统，因为经常运动、润滑良好，所以不易生锈。但是，由于环境和使用的不确定性，机械零部件往往难以避免生锈问题。 铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、化物、和大多数有机中均不发生作用，但能溶于氢卤(如盐)和热的中。所以油缸活塞杆的镀铬层具有很好的耐腐蚀性。在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银(88%)和镍(55%)之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而于银和镍。因此油缸活塞杆的镀铬层外表光洁美观。 东莞活塞杆的特点： 1 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调处理，硬度HB=230～250。调的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 2 通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保活塞杆有足够的工作强度。 3 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm 4 一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 |
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