| 1.轨道安全运行远程预监控介绍本案对高铁、轨道交通区间和点、特大桥、隧道等场所的智能监控。重点区域机房、电力供电机房内外、车内候车室、台等组合采用高解析度感红外摄像子系统、红外激光照明子系统进行广场监控、搜索监控、跟踪目标，进一步的和入侵报系统、火灾报系统、门禁系统、动力监控系统进行融合，使得综合视频监控系统变得更加全面。无论是在白天、夜晚均能全天候24小时工作，能高效的发现、识别、确认和跟着定目标。近年来，高铁发展迅速，运行速度不断被刷新。世人在为高铁跨越发展喝彩的同时，对高铁运行安全的关注度也在不断加大。虽然我国高铁技术已比较成熟，并且有很多安全保障措施，但是考虑到地灾害、恐怖分子活动、技术故障、人为操作失误、材料老化及金属疲劳等不确定因素，高铁运行的安全问题在任何时候都不能掉以轻心。保铁路轨道延线的安全越来越受到重视，更是将各种安全措施大化的加以利用。紫光积阳作为激光夜视?远距离监控家，将为您提供的解决方案和服务。—我们不断努力，只为您更满意！2.系统拓扑图应用范围：高铁、轨道交通的重点区域，如区间、中继、牵引变电所、电力变电所、分区所开闭所、AT所、公跨铁立交桥、长（超长）隧道、大型重点桥梁、灾害多发区。成功案例见封底。3.产品技术应用深圳紫光积阳科技有限公司多传感器系列——三视窗透雾热成像一体机本系统采用激光辅助照明、百万像素镜头、百万像素摄像机、热像仪和高精度数字云台，通过科学、的手段集合而成，具有背景反差好、成像清晰、使用高分辨率低照度彩转黑摄像机，可进行昼夜连续监控，夜间远可发现?3500-4000米处的人物活动、车辆、设施等目标；实现白天彩色监视、夜间在全黑的环境下同样监视的目的。应用领域森林防火、机场跑道、城市高空瞭望、国土资源保护、油田防盗、港口码头、航道、铁路运输、环境监控、边防、渔政管理、海上养殖、水利防汛、海事搜救、湿地保护远程视频监控等昼夜连续监控的场所。产品特点?高分辨率可达1.3M(1280×960),?可输出HD 720p实时图像?采用的视频压缩技术,压缩比高,且处理非常灵活，带透雾功能。??配备高清晰的红外热像仪，的图像处理技术输出高的图像，同使具有可选的智能报功能。像素384×288，确保用户可以再全黑、雾、*、沙尘等天气情况下能够看到更多细节和更小的目标。?激光辅助光源，配合热像仪，使白夜无差别。?水平?360°无限位旋转，使监控无死角；?垂直角度-45°~+45°，使视野更宽广；?具有慢启动及过热、过流、过压等多重保护功能；??智能温控系统、防水、散热设计，保设备稳定工作，使用寿命?20000?小时以上。技术参数说明激光功率 10W激光波长 808nm / 940nm 可选激光角度 0.2°～20°焦距 镜头30-750mm 热成像20-100mm连续变焦靶面尺寸 1/3" SONY Progressive Scan CCD有效像素 130万低照度 彩色：0.1Lux @(F1.2，AGC ON) 黑白：0.01Lux @(F1.2，AGC ON)旋转范围 水平角度 360°无限位，垂直角度-45°~+45°旋转速度 水平0.01～30°／s、垂直0.01～15°／s预置位 80网络协议 TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP/RTSP,PPPoE,SMTP, NTP,UPnP,SNMP,HTTPS,FTP,802.1x,(SIP,SRTP, IPv6可选)接口 1个RJ45 10M/100M自适应以太网口，1个RS-485接口报功能 报输出 1路防功能 内置600V防、防浪涌和防突波外形尺寸 750mm×445mm×597mm（L×W×H）工作温度 -30℃~70℃防盐雾 PH值6.5-7.2条件下，连续喷雾48小时防护等级 IP66输入电压 AC24V大功率 200W重 50Kg附加 雨刷、透雾、加热4.本系统与传统方案势对比传统监控缺点 本系统监控势无法昼夜监控 超远距离夜视探测手段单一 多传感器探测无智能分析 智能识别分析、报可扩展行差 可通过GIS平台扩展为轨道数字化管理系统5.本方案功能和特点：?全天候监控、自动巡航监控、搜索监视，跟踪目标监控。?轨道入侵、设备损坏或丢失等主动报。?实现视频信息的接入、分发/转发、视频内容分析和与其他系统的互联等，并对其接入的所有视频和报信息进行存储、备案。?沿线区间GSM-R、牵引变电所、开闭所、AT所、电力配电所等接入视频监控系统后，可进行故障预联动，加强多个系统的统一管理与有效监控。?使用GIS地理信息技术，在某一分系统发生报，监控大屏自动切换出该报点视频信息，可即时掌握故障点位置，初步分析故障，为及时故障提供及时、高效、准确的信息依据。 |
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